Wir haben gerade eine Charge von Dual-Panel-Split-Solarstraßenlaternen an einer Dorfzufahrtsstraße fertiggestellt. Ehrlich gesagt war es eine der reibungslosesten Installationen, die wir dieses Jahr durchgeführt haben, daher lohnt es sich, aufzuschreiben, warum.

Warum zwei Paneele statt einem.

Die Solarmodule und der Lampenkopf sind bei diesem Modell getrennt, und wir verwenden zwei Paneele pro Mast. Mehr Panel-Fläche bedeutet mehr Ladekapazität pro Tag, sodass der Akku schneller wieder voll ist, was im Winter, bei bewölkten Abschnitten oder an Orten, an denen die Sonne nur wenige Stunden scheint, viel ausmacht. Und da die Paneele vom Lampenkopf getrennt sind, können wir sie auf den lokalen Sonnenverlauf ausrichten, anstatt den Winkel zu akzeptieren, den die Lampenposition erzwingt.

An einer Straße mit hohen Bäumen auf einer Seite ist diese Flexibilität der Unterschied zwischen einem Licht, das die ganze Nacht hält, und einem, das um 2 Uhr morgens ausgeht.

Was die Installation schnell gemacht hat.

1. Keine Gräben, keine Kabel, kein Netzanschluss. Auf einer langen Straße spart allein das erhebliche Kosten für Tiefbauarbeiten und Material.
2. Die Baugruppe ist leicht, ca. 6 kg pro Einheit, sodass die Besatzung den Kopf und beide Paneele in einem Durchgang von einer Hubarbeitsbühne hebt und dann verschraubt und ausrichtet. Kein zweiter Durchgang, kein Kran.
3. Die Halterungen werden werkseitig vormontiert geliefert. Vor Ort ist es: anschrauben, nivellieren, festziehen, fertig. Weniger Schritte bedeuten weniger Fehler und einen Zeitplan, den Sie tatsächlich einhalten können.

Die Hardware, die wir verwenden. Vollaluminiumgehäuse, rostfrei und gute Wärmeableitung. IP66, daher sind Regen, Staub und Feuchtigkeit kein Problem. 160 lm/w, bis zu 18000 lm, 3000K-7000K optional, 120° Abstrahlwinkel, CRI 80, dimmbar. 6V DC Solar, komplett netzunabhängig, null Stromrechnung. Nennlebensdauer 50000 Stunden. Vollständiger Zertifizierungssatz: CE, RoHS, FCC, UL, SAA.

Wo es passt. Dorfstraßen, Fahrspuren von Industrieparks, Feldwege, Durchgänge von Wohnanlagen – überall dort, wo Verkabelung teuer ist oder einfach nicht vorhanden ist. Großaufträge und Watt-Anpassungen sind für uns beide in Ordnung.