Her bağlantı, suyun girdiği, voltajın düştüğü ya da bir teknisyenin hata yaptığı bir yerdir.Kontrol cihazı ve LED bir mühürlü gövde içinde.

Gerçekte Ne Yok Ediliyor?

1. Bileşenler arası kablo.Kablo yok demek bez yok, UV yaşlanmış ceket yok ve panel ve denetleyici arasında gerilim düşüşü yok.
2. Ayrı panel destek.Rüzgar yükü hesaplamalarını basitleştiren iki yerine bir montaj noktası.
3. Dış pil kutusu.Paket güneşe maruz kalmak yerine korunan bir bölmede kalır.
4. İşe koyma aşaması.Modüller arasında kutup kontrolü yok, çünkü kablolar fabrikada yapılıyor.

Bu Yerde Ne Anlama Gelir?

İki kişilik bir ekip, el aletleriyle bir günde 20 ila 30 entegrasyon birimi monte edebilir.Yüzlerce kutuplu kırsal bir program hakkında, bu fark, projenin yağmur mevsiminden önce bitip bitmeyeceğine karar verir.

Değişiklikler

Birleştirme ücretsizdir. Başı daha ağırdır, bu yüzden destek ve direği buna göre ayarlamak gerekir. Panelin hareket etmesiyle gölgeli bir direği sabitleyemez. Ve bir pil ömrünün sonuna geldiğinde,Tüm başın aşağı inmesi gerekebilir, eğer paket arka taraftan erişim için tasarlanmamışsa..

Bunlar mühendislik çözümleri olan mühendislik sorunları: yük için ayarlanmış bir koltuk, arkadan erişilebilir bir pil bölgesi ve direğin dikilmesinden önce gölgeyi hesaba katmak için bir montaj planı.

Alıcılar Neden Önce Hizmet Hakkında Soruyor?

En yaygın itiraz performans değil. "Başarısız olduğunda ne olur?" dürüst cevabı, entegre bir ünitenin sadece modüllerin değiştirilebilir olması durumunda bakımının daha kolay olmasıdır.Hizmetçi erişimi olmayan mühürlü bir tuğla inşa etmek daha ucuz ve sahip olmak daha pahalı.

"Daha az parça iyi, daha az parça ve açmak için hiçbir yol yok".

Karar

Açık yollar, kırsal programlar ve hızlı dağıtım için entegrasyon rasyonel bir seçimdir. gölgeli sokaklar, miras alanları ve güçlü rüzgar alanları için, bölünmüş bir düzenleme ekstra karmaşıklığını kazanır.Karar veren faktör moda değil.Bu site.