Σχεδόν κάθε φύλλο δεδομένων για ηλιακό φωτιστικό δρόμου αναφέρει IP65. Σχεδόν κάθε αποτυχημένο φωτιστικό που ανοίγουμε στο εργαστήριο έλεγε επίσης IP65. Η βαθμολογία είναι μια χρήσιμη βάση, αλλά περιγράφει μια δοκιμή, όχι διάρκεια ζωής.

Πού μπαίνει πραγματικά το νερό

Όχι από τον φακό. Το νερό εισέρχεται από τις εισόδους καλωδίων, τα καλύμματα της μπαταρίας και τη ραφή μεταξύ του οπτικού θαλάμου και του χώρου του οδηγού. Μια ενιαία συνεχής φλάντζα γύρω από ένα πολύπλοκο περίβλημα είναι δύσκολο να συμπιεστεί ομοιόμορφα, και μια κακώς συμπιεσμένη φλάντζα διαρρέει αθόρυβα για μήνες πριν αποτύχουν τα ηλεκτρονικά.

Ο καλύτερος σχεδιασμός χρησιμοποιεί ξεχωριστές σφραγίδες ανά διαμέρισμα, έτσι ώστε μια αποτυχία στο κάλυμμα της μπαταρίας να μην πλημμυρίσει τον οδηγό. Τα σπειρωτά ρακόρ καλωδίων, αντί για ανοιχτά περάσματα, κλείνουν τη δεύτερη κοινή διαδρομή.

Γιατί η αλατοθολή είναι πιο σημαντική από το IP

Η δοκιμή IP χρησιμοποιεί γλυκό νερό. Οι παράκτιες εγκαταστάσεις αντιμετωπίζουν αλάτι, το οποίο επιτίθεται στα συνδετικά στοιχεία και τα στηρίγματα πολύ πριν φτάσει στα ηλεκτρονικά. Ένα φωτιστικό μπορεί να είναι τέλεια σφραγισμένο και παρόλα αυτά να πέσει από έναν στύλο επειδή το στήριγμα διαβρώθηκε.

Το πρόβλημα της συμπύκνωσης

Τα σφραγισμένα περιβλήματα αναπνέουν. Οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας τραβούν υγρασία μέσα από το μικρότερο κενό και τη συμπυκνώνουν σε κρύο μέταλλο κατά τη διάρκεια της νύχτας. Ένας σχεδιασμός που αγνοεί αυτό καταλήγει με μια πισίνα μέσα στο χώρο του οδηγού μετά από δύο σεζόν, παρόλο που η δοκιμή IP πέρασε.

Πρακτικές αντιμετωπίσεις περιλαμβάνουν μια αεριζόμενη μεμβράνη, ένα σακουλάκι ξηραντικού στο διαμέρισμα του οδηγού και ένα σχήμα περιβλήματος που επιτρέπει στη συμπύκνωση να συλλέγεται μακριά από την πλακέτα.

“Η βαθμολογία IP έβαλε το προϊόν στην προσφορά. Ο σχεδιασμός της φλάντζας αποφασίζει αν θα το αντικαταστήσουμε τον δεύτερο χρόνο.” — Μηχανικός συντήρησης, παράκτιο έργο

Δοκιμές χωρίς εργαστήριο

Οι περισσότεροι αγοραστές δεν μπορούν να εκτελέσουν δοκιμή IP, αλλά μπορούν να εκτελέσουν μια χρήσιμη προσέγγιση. Τοποθετήστε πέντε μονάδες σε έναν δοκιμαστικό στύλο, αφήστε τις για ένα μήνα καιρικών συνθηκών, στη συνέχεια ανοίξτε μία και επιθεωρήστε την αυλάκωση της φλάντζας, το ρακόρ καλωδίου και την πλακέτα του οδηγού για υγρασία ή διάβρωση. Φωτογραφίστε το εσωτερικό πριν και μετά. Εάν το περίβλημα είναι στεγνό και η φλάντζα έχει διατηρήσει το σχήμα της, ο σχεδιασμός είναι πιθανώς σωστός.

Τι να κάνετε πριν εγκρίνετε ένα φωτιστικό

Ζητήστε το σχέδιο σφράγισης, όχι μόνο τη βαθμολογία. Ανοίξτε ένα δείγμα και μετρήστε τις φλάντζες. Ελέγξτε την είσοδο καλωδίου με το χέρι σας. Ρωτήστε τι συμβαίνει στη συμπύκνωση. Στη συνέχεια, αφήστε πέντε μονάδες σε έναν δοκιμαστικό στύλο για ένα μήνα και ανοίξτε μία μετά. Αυτή είναι μια πιο αξιόπιστη διαδικασία έγκρισης από οποιοδήποτε πιστοποιητικό.