شنتشن، الصين — أضافت LEADRAY طراز LRC-L40W إلى مجموعتها المتكاملة من مصابيح الشارع الشمسية. الوحدة عبارة عن جهاز بقدرة 40 واط ينتج 7200 لومن، أي ما يعادل 180 لومن لكل واط، ويحمل تصنيف IP65 للمبيت ونقاط دخول الكابلات.
التطبيقات المستهدفة هي الطرق البلدية، وترقيات الإضاءة الريفية، والمجمعات الصناعية والطرق السريعة الثانوية — أماكن تكون فيها الأمطار والغبار وتقلبات درجات الحرارة ظروف تشغيل طبيعية وليست استثناءات.
تجلس الأربعون واط في فجوة مفيدة. إنها مشرقة بما يكفي لطريق ذي مسارين على ارتفاع ثمانية أمتار، لكنها لا تتطلب ميزانية الألواح والبطارية لجهاز بقدرة 100 واط. عند 180 لومن/واط، يصل طراز LRC-L40W إلى 7200 لومن بوحدة PV أصغر ورأس أخف، وهو ما يهم عندما تم تصميم القطب لمصباح صوديوم تقليدي بقدرة 70 واط.
| المعلمة | LRC-L40W |
|---|---|
| الطاقة المقدرة | 40 واط |
| التدفق الضوئي | 7200 لومن |
| الكفاءة | 180 لومن/واط |
| الحماية من الدخول | IP65 |
| ارتفاع القطب الموصى به | 6-8 م |
| المسافة الموصى بها | 18-25 م |
غالبًا ما تتم طباعة IP65 على ورقة البيانات ويتم اختبارها في لا مكان. في طراز LRC-L40W، يمتد مسار الحشية حول الغرفة البصرية، وحجرة المحرك، وخزان البطارية كثلاثة أختام منفصلة، لذلك لا يؤدي الفشل في مفصل واحد إلى إغراق الإلكترونيات. تستخدم مداخل الكابلات غددًا ملولبة بدلاً من حلقات مطاطية مفتوحة، ويصرف الهيكل التكثيف بعيدًا عن لوحة الدوائر المطبوعة.
الجسم المصنوع من الألومنيوم مصبوب بالصب بدلاً من الصفائح المطوية، مما يحافظ على لوحة LED مسطحة مقابل مسار الحرارة بدلاً من حبس الهواء الساخن خلفها. في الأسواق الساحلية والرطبة، هذا هو الفرق بين مصباح يدوم خمس سنوات وآخر يتكون ضباب في موسم الأمطار الأول.
بالنسبة لعطاء يحدد مصباح طريق LED بقدرة 40 واط، يمكن لهذا الجهاز عادةً إعادة استخدام القطب والكتيفة الموجودين. التركيب عبارة عن وظيفة بمسامير، بدون حفر، لذلك يظل المقاول الكهربائي في الموعد المحدد حتى عند تأخير توصيل الشبكة.
"معظم الأعطال التي نراها في الميدان تأتي من الماء والحرارة، وليس من شرائح LED. تم تصميم LRC-L40W حول هذين العدوين أولاً." — فريق هندسة LEADRAY
طراز LRC-L40W متاح الآن لطلبات العينات والإنتاج بالجملة. تشمل خيارات OEM طباعة الشعار، واختيار درجة حرارة اللون، وتعبئة مخصصة. يمكن لمشتري المشاريع طلب تخطيط إضاءة بناءً على عرض الطريق والمسافة بين الأقطاب قبل الالتزام بكمية.