Een fabriekstour kan indrukwekkend zijn en je nog steeds niets vertellen. Productielijnen lijken druk of het kwaliteitssysteem werkt of niet.En de meeste kopers weten niet welke ze moeten vragen..
Vraag om het certificaat en lees de reikwijdte. Een certificaat voor een bestuurder is geen certificaat voor een complete armature.en noteer het referentienummer zodat het onafhankelijk kan worden gecontroleerd.
Elke partij van LED's, cellen en panelen moet bij aankomst worden gecontroleerd. Vraag om een recent record te zien en wat er gebeurt als een partij faalt. Een fabriek die materiaal afwijst heeft een systeem;Iemand die nooit iets afwijst, heeft een probleem..
Vraag hoe lang de run duurt, wat er wordt gecontroleerd en wat er gebeurt als één unit in een partij uitvalt.Het antwoord onthult of veroudering een proces is of een foto-gelegenheid.
![]()
| Document | Wat het bewijst |
|---|---|
| Certificaat met toepassingsgebied | Het model is eigenlijk bedekt |
| Inkomend inspectielogboek | De componenten worden gecontroleerd, niet aangenomen |
| Verouderingstestgegevens | Fouten worden vóór het verpakken ontdekt |
| Rapport over zoutsproeien | Kustclaims worden getest |
| BOM met onderdelennummers | De volgende container komt overeen met het monster. |
| Lijst met onderdelen | Service na verkoop mogelijk |
Voor kust- en havenprojecten moet u vragen naar de testduur en het resultaat, niet alleen naar de corrosiebestendigheid.Want daar begint de zoutverwonding meestal..
Een BOM met deelsnummers is de bescherming van de koper tegen stille vervanging. Het maakt het ook mogelijk om jaren later reserveonderdelen te bestellen.
Dit is het document dat de meeste fabrieken niet willen laten zien. Het is ook het meest informatief. Een logboek waarin een defect, de oorzaak ervan en de daarop gemaakte wijziging worden vastgelegd, toont een werkend systeem aan.Een fabriek met nul geregistreerde storingen is niet perfectHet is niet meetbaar.
Toon me wat je afgelopen kwartaal hebt geregeld". Openingsvraag van de accountant
Vraag de zes documenten in het eerste uur, vóór de rondleiding. De manier waarop een fabriek reageert - voorbereide map, haastig zoeken of vage belofte - vertelt je meer dan de productielijn.Ga door de vloer en controleer of de documenten overeenkomen met wat je ziet..