|
| Nom De La Marque: | LEADRAY |
| Numéro De Modèle: | LRC-H120W |
| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 45-260 / Piece |
| Délai De Livraison: | 7 à 15 jours pour les modèles en stock, 20 à 30 jours pour les commandes OEM |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C, Western Union |
Le strade rurali sono dove l'illuminazione solare stradale si dimostra o cade a pezzi: lunghi tratti, nessuna rete e nessuno nelle vicinanze per riparare un guasto. La LRC-H120W è costruita per quella realtà. Un pannello da 135W 18V carica una batteria LiFePO4 da 12,8V 60Ah e 140 LED 5050 erogano 21.600 lumen. A piena potenza funziona per 13 ore; in modalità di attenuazione la stessa carica si estende a 45 ore, coprendo una settimana di tempo grigio senza visite.
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Modello | LRC-H120W |
| Potenza nominale | 120W |
| Flusso luminoso | 21.600 Lm |
| Pannello fotovoltaico | 135W 18V Monocristallino |
| Batteria | 12,8V 60Ah LiFePO4 |
| Quantità LED | 140 pezzi 5050 |
| Altezza di montaggio | 8-10 m |
| Distanza tra i pali | 30-40 m |
| Autonomia piena / attenuata | 13 ore / 45 ore |
| Diametro del palo | 60-76 mm |
| CCT | 3000-6500K |
| Protezione | IP65 |
Assemblaggio luci solari a Shenzhen dal 2005, e l'illuminazione stradale solare è tutto ciò che facciamo. Il team è composto da circa 300-500 persone, la maggior parte in linea piuttosto che in sale riunioni. Circa l'80-90% di ciò che esce dalla nostra linea di produzione va all'estero, quindi le pratiche doganali, le peculiarità di tensione e le esigenze di imballaggio dei diversi mercati sono per noi routine, non un progetto speciale.
Ogni lampada passa attraverso il montaggio SMT, l'assemblaggio del modulo, un ciclo di invecchiamento completo e un'ispezione finale di accensione prima di essere imballata. Le celle della batteria sono LiFePO4 di Grado A, i LED sono chip originali 5050 e i pannelli vengono testati per la potenza prima dell'assemblaggio. Se un lotto fallisce il banco di prova di invecchiamento, non viene spedito. Questa è l'intera storia della qualità, ed è il motivo per cui possiamo offrire ODM/OEM senza nasconderci dietro un ufficio commerciale.
I progetti che forniamo vanno dalla ricostruzione di strade rurali in Africa occidentale ai parcheggi in Medio Oriente e all'illuminazione comunitaria in Sud America. Diteci l'altezza del palo e la larghezza della strada e vi diremo onestamente quale potenza è adatta, anche se è quella più economica.
Feedback raccolto da appaltatori di progetti e distributori che hanno installato questa serie.
"Abbiamo installato 150 unità su tre strade di villaggio durante la stagione secca. Alla fine delle piogge, ogni lampada funzionava ancora e la comunità ha smesso di chiedere quando sarebbe arrivata la rete elettrica."
Appaltatore per l'elettrificazione rurale · Kaduna, Nigeria
"La dimensione del pannello conta più della potenza stampata sulla scatola. Questo si riprende effettivamente dopo due giorni nuvolosi, cosa che il nostro acquisto precedente non faceva."
Acquirente di progetto governativo · Lahore, Pakistan
"L'equipaggio di installazione di tre persone ha completato 25 pali al giorno. Nessun cablaggio, nessuna trincea, nessun generatore sul posto."
Responsabile di cantiere EPC · Arequipa, Perù
| DOMANDA | RISPOSTA |
|---|---|
| Qual è la differenza tra l'autonomia a piena luminosità e quella in modalità attenuata? | L'uscita completa dura circa 13 ore. Con un'attenuazione del 30% più l'aumento PIR, la stessa batteria fornisce circa 45 ore di luce utilizzabile. |
| Può essere installato su un palo esistente? | Sì, la staffa si adatta a pali da 60-76 mm. Per i pali in cemento forniamo cinghie adattatrici; comunicateci il diametro al momento dell'ordine. |
| Quanto dura la batteria? | Il pacco LiFePO4 è classificato per oltre 6.000 cicli, il che si traduce in circa 8-10 anni di uso notturno normale. |
Condividi la lunghezza della tua strada e la distanza tra i pali, e calcoleremo il numero di apparecchi e il margine della batteria per la stagione delle piogge.
