ถามผู้ซื้อว่าอะไรจำกัดอายุการใช้งานของไฟถนนโซลาร์เซลล์ และส่วนใหญ่จะบอกว่า LED ในทางปฏิบัติ LED มักจะเป็นส่วนประกอบสุดท้ายที่จะเสีย แบตเตอรี่จะเป็นตัวกำหนดว่าโครงการจะเริ่มมีค่าใช้จ่ายอีกครั้งเมื่อใด
เคมีลิเธียมรุ่นเก่าและแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะสูญเสียความจุเร็วขึ้นในความร้อน LiFePO4 มีความเสถียรทางความร้อนมากกว่า ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงกลายเป็นค่าเริ่มต้นสำหรับโซลาร์เซลล์กลางแจ้งในตลาดที่ร้อน แต่ "LiFePO4" บนเอกสารข้อมูลเป็นจุดเริ่มต้นของคำถาม ไม่ใช่คำตอบ
| คุณสมบัติ | ทำไมจึงสำคัญกลางแจ้ง |
|---|---|
| ความเสถียรทางความร้อน | สูญเสียความจุน้อยลงในฤดูร้อนที่อุณหภูมิ 45°C |
| อายุการใช้งาน | ช่วงเวลาการเปลี่ยนและการประเมินต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน |
| ช่วงการชาร์จ | ความปลอดภัยและอายุการใช้งานที่อุณหภูมิสุดขั้ว |
| ความลึกของการคายประจุ | ความจุที่ใช้งานได้ในช่วงฝนตก |
อายุการใช้งานที่อุณหภูมิการทำงาน แพ็คที่ให้คะแนน 6,000 รอบมีความหมายก็ต่อเมื่อเงื่อนไขการทดสอบใกล้เคียงกับสถานที่ใช้งาน ที่ 25°C ในห้องปฏิบัติการ แพ็คลิเธียมเกือบทุกชนิดดูดี ที่ 45°C ด้วยการคายประจุลึกทุกวัน ความแตกต่างจะปรากฏภายในสองปี
ถามสามคำถาม: อายุการใช้งานที่ 45°C คือเท่าใด ความลึกของการคายประจุที่ใช้คือเท่าใด และการรักษาความจุหลังจาก 2,000 รอบคือเท่าใด ผู้จำหน่ายที่สามารถตอบได้ทั้งสามคำถามกำลังขายวิศวกรรม ไม่ใช่คำคุณศัพท์
แพ็คราคาถูกมักใช้เซลล์เกรดต่ำ แถบที่บางกว่า และการปรับสมดุลน้อยที่สุด พวกเขาผ่านการทดสอบความจุเบื้องต้นและเสียหลังจากใช้งานทุกวันเป็นเวลาหนึ่งปี ผู้ซื้อเห็นหลอดไฟที่หรี่ลงทุกเดือนและสันนิษฐานว่า LED เสื่อมสภาพ ทั้งที่จริงแล้วแพ็คคือปัญหา
"LED มีเรื่องราวสิบปี แบตเตอรี่มีใบแจ้งหนี้สามปี" — ผู้จัดจำหน่าย ไนจีเรีย
เคมีของแบตเตอรี่ไม่ใช่รายละเอียดสำหรับภาคผนวกทางวิศวกรรม เป็นรายการที่กำหนดว่าโครงการยังคงสว่างไสวในปีที่ห้าหรือไม่
