先週、サウジアラビアのバイヤー団が工場を視察しました。彼らはリヤドとジェッダの自治体照明プロジェクトに供給しており、買い物リストではなくエンジニアリングチェックリストを持参しました。

彼らのスタンスは明確でした。ソーラー照明はすでに市場で受け入れられているため、唯一の未解決の問題は、器具が10年間砂漠に耐えられるかどうかということです。

重要な3つのテスト

熱

サウジアラビアの夏の気温は50℃に達することがあり、直射日光下の黒い筐体はさらに高温になります。私たちはチームに熱経路を説明しました。LED基板からアルミニウム筐体へ、ドライバは最も高温になるゾーンから離して取り付け、ヒートシンクはピーク出力ではなく連続運転に合わせてサイズ調整されています。バイヤーは周囲温度定格だけでなく、接合部温度のマージンを求め、私たちは検討中のモデルのテストデータを提供しました。

塵

塵はパネル出力とセンサーの挙動の2つに影響します。パネル側では、雨で表面が洗い流されるような傾斜角と、現地の状況に基づいた清掃間隔を推奨しています。センサー側では、砂埃で夜通しランプが全出力にならないように、砂漠の顧客向けに工場でPIR感度を低下させています。

風

高いポールに取り付けられた大きなパネルは帆のようなものです。ブラケットとポールインターフェースが負荷を支えるため、私たちはチームに各ヘッドサイズの取り付け金具、ボルトグレード、推奨ポール径を示しました。高速道路などの露出した場所では、より大きなパネルよりも、より低いプロファイルの取り付けを推奨します。

なぜバッテリーを単に大型化しないのか

熱と塵に対する明白な答えは、より大きなバッテリーですが、それは重量、コスト、そして筐体内の熱を増加させます。チームは、より大きなパックが夏の問題を解決するかどうか尋ねましたが、正直な答えは、それは問題の一部を悪化させるということです。余分な容量は内部温度を上昇させ、追加したセルの寿命を縮めます。

より良いアプローチは、需要を減らすことです。効率的なLEDエンジンを選択し、深夜以降は sensible な調光プロファイルを設定し、パネルを清潔に保ちます。深夜から夜明けまで30%で動作する130Wの器具は、全出力で動作する100Wの器具と同じ道路輝度を提供できますが、バッテリーからの消費電力は少なくなります。だからこそ、私たちは訪問中にセル容量よりも照明プロファイルに多くの時間を費やしました。

ハードウェアを超えて

会話ではスペアパーツについても話し合われました。自治体の契約は数年間続き、4年目にドライバを出荷できないサプライヤーはリスクとなります。私たちはサービス部品の入手可能性を書面で確認しました。チームによると、これは競合する見積もりで最も欠けている項目でした。

砂漠のプロジェクトは保守的なエンジニアリングに報います。暑い気候での高速道路や自治体の照明の入札を準備している場合は、入札前にこれらの4つのリスクに対して仕様を確認することができます。