تبقى أزقة سوق لاغوس مزدحمة حتى وقت متأخر بعد الغسق. الإضاءة قديمة، والشبكة غير موثوقة، والكابلات تتقادم. يعمل الباعة في ظروف خافتة، ويزداد خطر السرقة والسقوط وحوادث المركبات بعد غروب الشمس. السؤال الواضح ليس ما إذا كان يجب تحسين الإضاءة، بل أي تدخل منطقي.
| خيار | ما يتضمنه | العيب الرئيسي |
|---|---|---|
| تمديد الشبكة | كابل جديد، محول، عدادات | التكلفة، الاضطراب، إمداد غير موثوق |
| طاقة شمسية جديدة بالكامل | أعمدة جديدة، تجهيزات، أقواس | تكلفة رأسمالية أعلى وأعمال أطول |
| طاقة شمسية مُعاد تركيبها | إعادة استخدام الأعمدة، استبدال الرأس والطاقة | يعتمد على حالة العمود |
بالنسبة للممرات السوق المزدحمة، فإن إعادة التركيب عادة ما تكون الفائزة. الأعمدة الموجودة موجودة بالفعل في الأماكن التي يمشي فيها الناس، لذلك لا تحتاج تخطيطات الإضاءة إلى إعادة تصميم. التركيب هو استبدال رأس بدلاً من برنامج أعمال مدنية، مما يعني اضطرابًا أقل للتجار.
لا يمكن إغلاق طرق السوق لمدة شهر. إعادة التركيب تناسب التسليم المرحلي: قسم واحد من الممر في كل مرة، يتم تركيبه بين ساعات التداول، مع إزالة الرأس القديم وتركيب الجديد في نفس الصباح. يستمر التجار في العمل، ويمكن للسلطة مراجعة قسم مكتمل قبل إصدار القسم التالي.
التسلسل الذي يعمل هو المسح، قسم العينة، المراجعة، ثم التنفيذ. قسم العينة يحل السؤالين اللذين يظهران دائمًا في الموقع: ما إذا كان العمود الحالي سليمًا، وما إذا كانت زاوية القوس توفر ضوءًا متساويًا في ممر ضيق.
تقلل إعادة التركيب من ثلاثة بنود تكلفة دفعة واحدة: لا يوجد كابل جديد، ولا عمود جديد، ولا حفر. عادة ما يكون التوفير كافياً لتمويل بطارية أفضل ومجموعة قطع غيار، وهذا هو مصدر الموثوقية على المدى الطويل.
"نحن لا نحتاج إلى نظام إضاءة جديد. نحن نحتاج إلى النظام الذي لدينا ليعمل بعد حلول الظلام." - ممثل جمعية السوق، لاغوس
إعادة التركيب ليست حلاً وسطًا. في طرق السوق المزدحمة، غالبًا ما تكون الخيار الوحيد الذي يمكن تقديمه دون تعطيل الأشخاص الذين تخدمهم الإضاءة.
