خيابون هاي بازار لاگوس تا بعد از غروب شلوغ هستند چراغ ها کهنه هستند شبكه هاي برق قابل اعتماد نيستن و کابل ها پير شده فروشنده ها در شرايط تاریک کار مي کنند و خطر دزديسقوط و تصادفات خودرو بعد از غروب خورشید افزایش می یابدسوال واضح این نیست که آیا باید نوردهی را بهبود بخشیم، بلکه این است که چه مداخله ای منطقی است.
| گزینه | چه چیزی در آن گنجانده شده است | معایب اصلی |
|---|---|---|
| گسترش شبکه | کابل جدید، ترانسفورماتور، اندازه گیری | هزینه، اختلال، عرضه غیرقابل اعتماد |
| انرژی خورشیدی ساخت جدید | ستونهای جدید، لوازم، براکت ها | هزینه سرمایه بیشتر و کار طولانی تر |
| انرژی خورشیدی | از تخته ها استفاده مجدد کنید، سر و قدرت را جایگزین کنید | بستگی به حالت استول داره |
برای خیابان های پرجمعیت بازار، به طور معمول، نوسازی بعد از آن برنده می شود. ستون های موجود در حال حاضر در جایی که مردم راه می روند قرار دارند، بنابراین نیازی به طراحی مجدد طرح نورپردازی نیست.نصب و راه اندازی یک مبادله سر است نه یک برنامه ساختمانی، که به معنای اختلال کمتر برای معامله گران است.
![]()
![]()
جاده هاي بازار نمي تونن براي يک ماه بسته بشن. ارتجاعي براي تحویل مرحله اي مناسب است:که سر قديمي ازش برداشته شده و سر جديد هم در همان صبح به کار گرفته شدهتاجرها به کار خود ادامه می دهند و مسئولین می توانند قبل از انتشار بخش بعدی یک بخش کامل را بررسی کنند.
دنباله ای که کار می کند این است که بررسی، بخش نمونه، بررسی، سپس راه اندازی. بخش نمونه دو سوال را که همیشه در محل ظاهر می شود، حل می کند: آیا قطب موجود سالم است،و اینکه آیا زاویه براکت در یک خط باریک نور را حتی می دهد.
بازآموزی سه خط هزینه را به طور همزمان کاهش می دهد: بدون کابل جدید، بدون قطب جدید و بدون خندق. صرفه جویی معمولاً برای تامین هزینه یک باتری بهتر و یک کیت قطعات جایگزین کافی است.که در آن است که از کجا اطمینان طولانی مدت می آید.
ما به یک سیستم نورپردازی جدید نیاز نداریم. ما به یک سیستم نورپردازی نیاز داریم که بعد از تاریکی کار می کنیم.
به روزرسانی مجدد یک مصالحه نیست. در جاده های پرجمعیت بازار اغلب تنها گزینه ای است که می تواند بدون اختلال در مردم که نور برای خدمت به آنها طراحی شده است ارائه شود.