Οι περισσότερες λάθος εκτιμήσεις ισχύος συμβαίνουν πριν ζητηθεί μια προσφορά. Ένας εργολάβος επιλέγει 60W επειδή το τελευταίο έργο χρησιμοποίησε 60W, και στη συνέχεια ανακαλύπτει ότι αυτός ο δρόμος είναι ευρύτερος, οι στύλοι είναι ψηλότεροι ή η περίοδος των βροχών είναι μεγαλύτερη. Το αποτέλεσμα είναι είτε σκοτεινά σημεία είτε ένα υπερμεγέθες σύστημα που σπαταλά προϋπολογισμό για πάνελ και μπαταρίες.

Οι Πέντε Είσοδοι

1. Πλάτος δρόμου και τύπος κυκλοφορίας.Μια λωρίδα μοτοσικλετών και μια διαδρομή φορτηγών χρειάζονται διαφορετικές κατανομές στο ίδιο πλάτος.
2. Ύψος στήριξης.Ψηλότεροι στύλοι διαχέουν το φως περισσότερο, αλλά μειώνουν τη φωτεινότητα στην επιφάνεια.
3. Απόσταση στύλων.Η ομοιομορφία είναι ένα πρόβλημα γεωμετρίας πριν είναι πρόβλημα ισχύος.
4. Ώρες ηλιοφάνειας και διάρκεια περιόδου βροχών.Αυτά καθορίζουν την απαίτηση αυτονομίας της μπαταρίας.
5. Απαιτούμενος νυχτερινός χρόνος λειτουργίας και προφίλ μείωσης φωτεινότητας.Πλήρης φωτεινότητα όλη τη νύχτα είναι ένα διαφορετικό σύστημα από μειωμένη φωτεινότητα συν κίνηση.

Ο Πίνακας Επιλογής

Γιατί η Απόσταση Προηγείται της Ισχύος

Η διπλασιασμός της ισχύος στην ίδια απόσταση δημιουργεί μια φωτεινή περιοχή κάτω από κάθε στύλο και σκοτεινά κενά ανάμεσά τους. Η μείωση της απόστασης κατά πέντε μέτρα συνήθως παράγει πιο ομοιόμορφο φως με λιγότερα χρήματα από την προσθήκη 30W. Αυτός είναι ο μοναδικός πιο χρήσιμος κανόνας στον φωτισμό δρόμων, και αυτός που αγνοείται συχνότερα στις προσφορές.

Ο Υπολογισμός Αυτονομίας

Η νυχτερινή κατανάλωση ενέργειας ισούται με την ισχύ επί τον χρόνο λειτουργίας, προσαρμοσμένη στο προφίλ μείωσης φωτεινότητας. Η χωρητικότητα της μπαταρίας πρέπει να καλύπτει αυτή την κατανάλωση κατά τη μεγαλύτερη αναμενόμενη περίοδο ημερών με χαμηλή ηλιοφάνεια, με ένα περιθώριο για γήρανση. Ένα σύστημα που υπολογίζεται με τον ετήσιο μέσο όρο θα αποτύχει την χειρότερη εβδομάδα, η οποία είναι η μόνη εβδομάδα που θυμάται κανείς.

Τι να Στείλετε σε έναν Προμηθευτή

• Πλάτος και μήκος δρόμου, με ένα απλό σκίτσο αν είναι δυνατόν.
• Προγραμματισμένο ή υπάρχον ύψος και διάμετρος στύλου.
• Μέσες ώρες ηλιοφάνειας και διάρκεια περιόδου βροχών.
• Απαιτούμενες ώρες φωτισμού και αν η μείωση φωτεινότητας είναι αποδεκτή.
• Οποιαδήποτε τάξη φωτεινότητας της δημοπρασίας που πρέπει να πληροί το έργο.

Ένα Κοινό Λάθος

Οι εργολάβοι συχνά προσθέτουν ισχύ για να διορθώσουν ένα πρόβλημα ομοιομορφίας. Το αποτέλεσμα είναι μια φωτεινότερη περιοχή κάτω από κάθε στύλο και σκοτεινότερα κενά ανάμεσά τους, με υψηλότερο κόστος. Αν το παράπονο είναι "σκοτεινά σημεία", η πρώτη διόρθωση είναι η απόσταση ή το ύψος στήριξης, όχι η ισχύς. Αν το παράπονο είναι "όχι αρκετά φωτεινό συνολικά", τότε η ισχύς είναι το σωστό εργαλείο.

Η σωστή διάγνωση του παραπόνου εξοικονομεί περισσότερα χρήματα από οποιαδήποτε διαπραγμάτευση στην τιμή μονάδας.

Με αυτές τις πέντε εισόδους, ένας προμηθευτής μπορεί να παράγει μια διάταξη και μια λίστα ισχύος αντί για μια εικασία. Αν μια προσφορά φτάσει χωρίς διάταξη, είναι μια τιμή, όχι ένα σχέδιο.