"240 LEDs" के रूप में विज्ञापित एक लैंप खरीदार को लगभग कुछ भी नहीं बताता है। जो मायने रखता है वह यह है कि सड़क तक कितनी रोशनी पहुँचती है, किस पैटर्न में, और क्षितिज के ऊपर या बेडरूम की खिड़कियों में कितनी बर्बाद होती है।
तीन चर आउटपुट निर्धारित करते हैं।
190 lm/W का आंकड़ा केवल परीक्षण की स्थिति के साथ उपयोगी है: चिप बिन, करंट, जंक्शन तापमान और क्या यह विशिष्ट है या अधिकतम। अधिक व्यावहारिक संख्या वह प्रभावशीलता है जो डिम किए गए आउटपुट पर होती है जिसका उपयोग लैंप रात के अधिकांश समय के लिए करता है। एक फिक्स्चर जो 100% पर कुशल है और 30% पर बेकार है, वह कुशल फिक्स्चर नहीं है।
| विनिर्देश | क्या पूछें |
|---|---|
| चिप गणना | चिप बिन और निर्माता |
| लुमेन आउटपुट | विशिष्ट या अधिकतम, किस करंट पर |
| प्रभावशीलता | 100% पर और 30% आउटपुट पर |
| बीम | वितरण प्रकार और माउंटिंग ऊंचाई |
एक संकीर्ण सड़क पर एक चौड़ा, उज्ज्वल लालटेन बगीचों में प्रकाश बर्बाद करता है और ड्राइवरों के लिए चकाचौंध पैदा करता है। एक सड़क-उन्मुख वितरण कैरिजवे पर तीव्रता डालता है और स्पिल को कम रखता है। नगरपालिका की मंजूरी के लिए, यह अक्सर निर्णायक बिंदु होता है, क्योंकि निवासियों की शिकायतें एक राजनीतिक लागत होती हैं।
यही कारण है कि समान लुमेन वाले दो लैंप बहुत अलग सड़क परिणाम दे सकते हैं। एक सतह के लिए डिज़ाइन किया गया है; दूसरा कैटलॉग के लिए डिज़ाइन किया गया है।
उच्च करंट का मतलब है छोटे क्षेत्र में अधिक गर्मी। ऑप्टिक और आवास को उस गर्मी को बाहर निकालने के लिए मिलकर काम करना चाहिए। एक लेंस जो बोर्ड के खिलाफ हवा को फंसाता है, चिप की गुणवत्ता की परवाह किए बिना जीवन को छोटा कर देगा, यही कारण है कि थर्मल डिजाइन और ऑप्टिकल डिजाइन को अलग नहीं किया जा सकता है।
"हम लुमेन नहीं बेचते। हम वह प्रकाश बेचते हैं जो सड़क पर उतरता है।" — लीड्रे ऑप्टिकल इंजीनियर
केवल लुमेन आंकड़े के बजाय, प्रस्तावित फिक्स्चर के साथ एक लेआउट ड्राइंग के लिए पूछें। सड़क की चौड़ाई के मुकाबले बीम प्रकार की जांच करें, और पुष्टि करें कि ड्राइव करंट स्थानीय तापमान के लिए पर्याप्त रूढ़िवादी है। फिर डिम किए गए प्रभावशीलता की तुलना करें, क्योंकि यह वह मोड है जिसमें लैंप अपने जीवन का अधिकांश समय बिताएगा।
