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| Nombre De La Marca: | SZLeadray |
| Número De Modelo: | LRC-L80W |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza para evaluación de muestra, la cantidad del proyecto se cotiza por separado |
| Precio: | USD 145-190 / Piece (FOB Shenzhen, volume dependent) |
| El Tiempo De Entrega: | 7-15 días después de la confirmación del pedido |
| Condiciones De Pago: | T/T, L/C a la vista |
Una luz es tan buena como la carretera que ilumina. Todo lo que sigue está escrito desde el sitio de construcción hacia arriba: lo que la cuadrilla tuvo que hacer, lo que marcó el medidor y lo que dijo el cliente al entregar.
En Ecuador entregamos un programa de iluminación vial municipal para un cliente de la ciudad cuyo corredor había superado sus antiguas luminarias conectadas a la red. Los ingenieros del cliente fueron francos: se les habían cotizado soluciones de cableado antes, y el costo de la zanja y el transformador consumía más de la mitad del presupuesto. Nuestra respuesta fue sacar la red de la ecuación por completo.
La primera mañana en el sitio marcó el tono. Llegó un camión plano con los palets, seguido de una grúa, y la cuadrilla pasó la primera hora revisando el estado de los postes y las roscas de anclaje en lugar de tender conductos. Por la tarde, los primeros postes ya tenían sus cabezas puestas y el electricista municipal cronometraba el encendido del bloque piloto con un cronómetro, medio incrédulo de que no hubiera nada que cablear.
"Medimos con el luxómetro a las once de la noche, anotamos los números en el plano impreso y lo firmamos. Ese documento es lo que nos permitió pasar la aceptación más rápido de lo que podría hacerlo cualquier folleto." — ingeniero de proyecto, cliente municipal, Ecuador
| Lo que controlamos | Por qué la carretera se ve como se ve |
|---|---|
| Óptica secundaria de 70 x 140 grados | Lanza el haz a lo largo de la carretera en lugar de directamente hacia abajo, lo que elimina los huecos oscuros entre los postes. |
| Plataforma de 180 lúmenes por vatio | Menos vatios para el mismo brillo de la carretera, lo que se traduce directamente en un panel y una batería más pequeños, y una cabeza más ligera en el poste. |
| Controlador de corriente constante | Mantiene la salida plana a medida que la batería se descarga, por lo que la carretera todavía está iluminada a las cuatro de la mañana. |
| Orientación y espaciado de postes | Lo calculamos a partir del ancho de su carretera, no de un catálogo. Dos postes demasiado juntos es dinero desperdiciado, dos postes demasiado separados es un tramo oscuro. |
| Selección de temperatura de color | Blanco neutro especificado para que las marcas, bordillos y cruces se lean claramente a alta velocidad. |
Un proyecto en el extranjero rara vez falla por el hardware. Falla en la semana en que nadie responde. Nuestro modelo de servicio es deliberadamente reducido y rápido:
| Modelo | LRC-L80W |
| Potencia nominal | 80W |
| Eficiencia lumínica | 180 lm/W |
| Configuración de LED | 3030, 144 uds. |
| Panel solar | 80W 6V monocristalino |
| Batería | LiFePO4 3.2V 90AH |
| Controlador | MPPT o PWM seleccionable |
| Modo de iluminación | Sensor infrarrojo con control de tiempo |
| Altura de montaje recomendada | 7-9 m |
| Tamaño de la carcasa | 1736 x 260 x 68 mm |
| Vida útil nominal | 50000 horas |
| Clase de protección | IP65 |
MOQ 1 pieza para evaluación. T/T o L/C a la vista. Entrega de 7 a 15 días. Certificado CE y RoHS. Personalización de marca, embalaje y perfiles de controlador disponibles bajo OEM y ODM.
21 años en iluminación solar para calles. Líneas SMT internas, fundición a presión, ensamblaje, prueba de envejecimiento de 48 horas antes del embalaje y un equipo dedicado de documentación de exportación. La capacidad mensual a nivel de contenedor mantiene intactos los cronogramas del proyecto, y la marca OEM/ODM está disponible a partir de unos pocos cientos de piezas en adelante.
