বুথ 1C-D34, হংকং কনভেনশন অ্যান্ড এক্সিবিশন সেন্টার, ৬-৯ এপ্রিল ২০২৪। লাইসেন্সিং শো ব্র্যান্ড মালিক এবং আমদানিকারকদের আকর্ষণ করে, তাই আলোচনাগুলি পৃথক ল্যাম্পের চেয়ে ব্যক্তিগত লেবেল লাইন তৈরির উপর বেশি ছিল যা প্রথম কন্টেইনারের পরেও টিকে থাকে।

OEM আসলে কী বোঝায়

একটি কার্টনের উপর লোগো লাগানো সহজ কাজ। একটি কার্যকর OEM প্রোগ্রামের জন্য চারটি সিদ্ধান্ত প্রথম দিকে নেওয়া প্রয়োজন:

1. পণ্যের ভিত্তি: কোন বিদ্যমান মডেলটি লক্ষ্য বাজারের সবচেয়ে কাছাকাছি, যাতে টুলিং খরচ কম থাকে।
2. পার্থক্যকরণ: CCT, বিম কোণ, সেন্সর আচরণ, হাউজিংয়ের রঙ এবং প্যাকেজিং।
3. নথিপত্র: ক্রেতার বাজারের ভাষায় লেবেল, ম্যানুয়াল এবং সার্টিফিকেশন।
4. সরবরাহের নিশ্চয়তা: খুচরা যন্ত্রাংশ এবং ধারাবাহিক উপাদান সোর্সিংয়ের লিখিত প্রতিশ্রুতি।

দর্শনার্থীরা যা জিজ্ঞাসা করেছিলেন

গ্রীষ্মমন্ডলীয় বাজার থেকে ক্রেতারা উচ্চ-তাপমাত্রার ব্যাটারির কর্মক্ষমতা, IP65 সিলিং এবং প্রযুক্তিবিদ ছাড়াই কাজ করে এমন ডাস্ক-টু-ডাউন নিয়ন্ত্রণ চেয়েছিলেন। মধ্যপ্রাচ্য এবং আফ্রিকার প্রকল্প ঠিকাদাররা হেভি-ডিউটি অ্যালুমিনিয়াম, বালি-প্রতিরোধী সুরক্ষা এবং কঠোর বহিরঙ্গন অবস্থার জন্য সেন্সর মোডগুলিতে মনোনিবেশ করেছিলেন। ইউরোপীয় এবং আমেরিকান আমদানিকারকরা সার্টিফিকেশন সুযোগ এবং ওয়ারেন্টি শর্তাবলী সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছিলেন, এবং অনেকে জানতে চেয়েছিলেন যে পুরো হেড প্রতিস্থাপন না করে ড্রাইভার প্রতিস্থাপন করা যায় কিনা।

গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন

একজন ব্র্যান্ড মালিক জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে প্রোগ্রামের দুই বছর পর যদি কোনও উপাদান বন্ধ হয়ে যায় তবে কী হবে। এটি সঠিক প্রশ্ন। উত্তর হল একটি নথিভুক্ত বিকল্প তালিকা এবং সক্রিয় OEM গ্রাহকদের জন্য স্টক রিজার্ভেশন, যা প্রথম অর্ডারের আগে সম্মত হয়, প্রথম ব্যর্থতার পরে নয়।

“আমি ল্যাম্প কিনছি না। আমি পাঁচ বছরের জন্য আমার নামে বিক্রি করার অধিকার কিনছি।” — ব্র্যান্ড মালিক, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া

প্যাকেজিং পণ্যের অংশ হিসাবে

একটি বিকেল প্রায় পুরোটা কার্টন নিয়েই কেটেছিল। দ্বীপের বাজারগুলিতে সরবরাহকারী একজন পরিবেশকের একটি বাক্স প্রয়োজন ছিল যা দুটি ট্রান্সশিপমেন্ট এবং একটি আর্দ্র গুদাম সহ্য করতে পারে। আমরা ফোম এন্ড ক্যাপ সহ একটি ডাবল-ওয়াল কার্টন পরীক্ষা করেছি, তারপর আলোচনা করেছি যে লেন্সের উপর চাপ এড়াতে বন্ধনীটি আলাদাভাবে প্যাক করা উচিত।

এটি সাধারণ মনে হতে পারে, তবে ক্ষতিগ্রস্ত পণ্যগুলি ব্যক্তিগত লেবেল প্রোগ্রামগুলিতে সবচেয়ে সাধারণ লুকানো খরচ, এবং যে ক্রেতা এটি প্রথমদিকে উত্থাপন করেন তিনিই সাধারণত টিকে থাকেন।

শো-এর পরে

চারটি OEM প্রকল্প স্যাম্পলিং পর্যায়ে চলে গেছে, প্রতিটির একটি ভিন্ন অগ্রাধিকার ছিল: একটির গ্রীষ্মমন্ডলীয় ব্যাটারি প্রোফাইল প্রয়োজন ছিল, একটির আবাসিক রাস্তার জন্য কম-গ্লেয়ার লেন্স প্রয়োজন ছিল, একটির স্প্যানিশ ভাষায় একটি ব্যক্তিগত লেবেল ম্যানুয়াল প্রয়োজন ছিল, এবং একটির তিনটি ট্রান্সশিপমেন্ট সহ্য করতে পারে এমন একটি প্যাকেজিং ডিজাইন প্রয়োজন ছিল।

এটিই OEM আলোচনার আসল বিষয়বস্তু। লোগো হল শেষ জিনিস যা আমরা আলোচনা করি, প্রথম নয়।