홍콩 컨벤션 및 전시 센터, 1C-D34 부스, 2024년 4월 6-9일. 라이선싱 쇼는 브랜드 소유주와 수입업체를 유치하므로, 개별 램프에 대한 대화보다는 첫 번째 컨테이너 이후에도 지속될 수 있는 자체 브랜드 라인 구축에 대한 대화가 더 많았습니다.
카톤에 로고를 찍는 것은 쉬운 부분입니다. 실행 가능한 OEM 프로그램에는 초기에 네 가지 결정이 필요합니다:
열대 시장의 구매자들은 고온 배터리 성능, IP65 실링, 기술자 없이도 작동하는 황혼부터 새벽까지의 제어를 원했습니다. 중동 및 아프리카의 프로젝트 계약자들은 중장비 알루미늄, 모래 방지 기능 및 혹독한 옥외 조건에 대한 센서 모드에 집중했습니다. 유럽 및 미국 수입업체들은 인증 범위 및 보증 조건에 대해 문의했으며, 여러 업체는 드라이버를 전체 헤드 교체 없이 교체할 수 있는지 알고 싶어했습니다.
| OEM 요소 | 실질적인 최소치 |
|---|---|
| 제품에 로고 | 모델당 100개 |
| 맞춤형 카톤 | 300개 |
| 맞춤형 CCT 또는 렌즈 | 300개 |
| 새로운 하우징 툴링 | 1000개 |
한 브랜드 소유주는 프로그램 시작 2년 후에 부품이 단종되면 어떻게 되느냐고 물었습니다. 올바른 질문입니다. 답변은 문서화된 대체 부품 목록과 활성 OEM 고객을 위한 재고 예약이며, 첫 번째 주문 전에 합의되는 것이 첫 번째 실패 이후에 합의되는 것보다 낫습니다.
"저는 램프를 사는 것이 아닙니다. 저는 5년 동안 제 이름으로 판매할 권리를 사는 것입니다." — 동남아시아 브랜드 소유주
어느 날 오후는 거의 전적으로 카톤에 할애되었습니다. 섬 시장으로 배송하는 유통업체는 두 번의 환적과 습한 창고를 견딜 수 있는 상자가 필요했습니다. 우리는 몰딩된 폼 엔드 캡이 있는 이중 벽 카톤을 테스트한 다음, 렌즈에 압력을 가하지 않도록 브래킷을 별도로 포장하는 방법에 대해 논의했습니다.
사소하게 들릴 수 있지만, 손상된 상품은 자체 브랜드 프로그램에서 가장 흔한 숨겨진 비용이며, 이를 조기에 제기하는 구매자가 보통 오래 지속되는 구매자입니다.
네 개의 OEM 프로젝트가 샘플링 단계로 진행되었으며, 각 프로젝트는 다른 우선순위를 가졌습니다. 하나는 열대 배터리 프로필이 필요했고, 하나는 주거용 거리를 위한 저반사 렌즈가 필요했으며, 하나는 스페인어로 된 자체 브랜드 설명서가 필요했고, 하나는 세 번의 환적을 견딜 수 있는 포장 디자인이 필요했습니다.
이것이 OEM 협상의 실제 내용입니다. 로고는 우리가 논의하는 마지막 것이지 첫 번째가 아닙니다.
