Het eerste wat de koper uit Congo deed, was zich naast de slimme straatverlichting neerbuigen en een hoes beginnen afschroeven.En hij wilde niet het eerste uur praten over kortingen..

De uitdaging

Zijn bedrijf installeert openbare verlichting voor townships en industriële toegangswegen.batterijen waarvan de capaciteit binnen een jaar is gedaald, en leveranciers die verdwenen toen de container vertrok.

Hij wilde drie dingen voordat hij iets ondertekende: de binnenkant van een armature zien, de lichten naast elkaar zien lopen en begrijpen wat er gebeurt als een eenheid niet onder garantie staat.

Wat hij beproefde

We veranderden de monsterhal in een testbank. Twee lampen werden samen aangedreven, één slimme straatlamp, één gazon- en tuinapparaat. En hij liep het straalpatroon op verschillende afstanden.Controleer op donkere banden en schittering.

• Behuizing: hij controleerde de wanddikte bij de bevestigingspunten en de afdichting rond de batterijdek.
• Hij vergeleek de oppervlakte en vroeg hoe we de uitgang van het paneel met de batterijcapaciteit konden vergelijken.
• Hij wilde weten of de bestuurder in pot was en wat het werktemperatuurbereik was.
• Garantie: hij vroeg welke onderdelen we als reserve leveren en hoe snel.

Wat niet gebruikelijk was, was de volgorde: hij testte eerst en besprak de prijs als laatste.

Het keerpunt

Halverwege de middag vroeg hij om het verouderde rack te zien, we liepen hem naar de lijn, waar de afgewerkte armaturen onder belasting liepen, hij keek een tijdje, hij zei:Hij stelde een vraag die de toon van het bezoek veranderde.: “Hoeveel van deze mislukken? “ Onze ingenieur liet hem het mislukkelogboek zien en legde uit wat elke vermelding betekende.

Een fabriek die beweert dat er geen gebreken zijn, is of niet aan het testen of niet de waarheid aan het vertellen.

Het resultaat

Het bezoek eindigde met een gemengde steekproefbestelling voor drie productlijnen, een aanvraag voor OEM-kartonnen en een plan om een proefinstallatie op een townshipweg te starten voordat de hoofdcontainer wordt geplaatst.

We geven de voorkeur aan die volgorde. Een proefweg vertelt beide partijen meer dan een catalogus ooit zal doen, en het geeft de installateur de kans om de beugel te leren voordat hij op hoogte aan een compleet project werkt.

Ik heb geen perfecte fabriek nodig, maar een die me de waarheid vertelt over de onvolmaakte onderdelen.

Als u leveranciers beoordeelt voor een programma voor plattelands- of stadsverlichting, zullen wij u graag dezelfde controles laten doorlopen, persoonlijk of via video.