라고스 자유무역지대 물류단지 건설업체는 원래 전통적인 그리드 연결 가로등을 사용하려고 했으나, 3개월을 기다려도 접근 승인을 받지 못했고, 케이블 및 슬롯팅 비용으로 예산도 압박받고 있었습니다. 결국 분리형 태양광 가로등으로 전환하기로 결정했습니다. 작년 우기 전에 60세트를 납품했고, 5일 만에 설치되어 당일 점등되었습니다.

현장 조건이 이상적이지 않았습니다. 점토질 땅, 지속적인 강우, 매우 좁은 접근 도로로 인해 트럭이 기초 위치에 거의 접근할 수 없었습니다. 하지만 분리형 구조가 여기서 역할을 했습니다. 가로등 기둥, 램프 헤드, 태양광 패널, 배터리 박스는 분할하여 운송 및 설치되었으며, 평균 현장 조립 시간은 가로등 기둥 하나당 12분을 넘지 않았고, 케이블 트렌치 굴착이나 전력 공급 부서의 승인을 기다릴 필요도 없었습니다.

이 설치는 몇 가지 실질적인 이점을 강조합니다:

슬롯팅 불필요, 그리드 연결 불필요, 승인 불필요. 프로젝트 진행은 가로등 기둥 설치에 달려 있으며, 전력 공급 부서가 더 이상 진행 속도를 결정하지 않습니다.
태양광 패널과 램프 헤드가 별도로 설치되어 우기 조명 각도에 따라 조정할 수 있으며, 전체 램프의 방향으로 인해 발광면에 영향을 미치지 않습니다.

배터리 박스는 가로등 기둥 중간에 위치하며, 유지보수는 지그재그 사다리만 있으면 되므로 배터리 교체를 위해 별도의 리프트 트럭을 임대할 필요가 없습니다.
IP65 케이스와 도난 방지 볼트 설계로, 해당 지역에서 세 차례 연속 폭우를 경험했지만 수리 보고된 누수 사례는 없었습니다.

공장 측의 지원 또한 마찬가지로 중요합니다. 자체 다이캐스팅, SMT 표면 실장, 72시간 전체 램프 노화 라인을 보유하고 있으며, 각 출하 배치에는 광속 및 방수 테스트 기록이 함께 제공됩니다. 가로등 기둥의 열연 도금층 두께와 플랜지 용접은 제3자 검사를 받습니다. 프로젝트 완료 후, 2~3년 안에 부품을 찾지 못할까 봐 고객이 걱정할 필요가 없도록 5년마다 드라이브 전원 공급 장치 및 배터리 팩의 예비 부품을 재고로 확보합니다.

다음 프로젝트에도 이 계획을 사용하시겠습니까? 도로 폭과 매일 필요한 조명 시간을 알려주시면 당일 태양광 패널 및 배터리 용량 구성을 제공해 드리겠습니다.