El contratista general de un parque logístico en una zona de libre comercio en Lagos originalmente planeó usar luces de calle tradicionales conectadas a la red, pero después de esperar tres meses, todavía no han recibido la aprobación de acceso, y el presupuesto también se ve reducido por los costos de cableado y ranurado. Finalmente, decidimos cambiar a luces solares de calle divididas. Antes de la temporada de lluvias del año pasado, entregamos 60 juegos, que se instalaron en 5 días y se encendieron el mismo día.

El sitio no es ideal: el suelo es de arcilla, hay lluvias continuas, la carretera de acceso es extremadamente estrecha y los camiones apenas pueden acercarse a la posición de la base. Pero la estructura dividida juega un papel aquí: el poste de la lámpara, el cabezal de la lámpara, el panel solar y la caja de la batería se transportan y levantan en lotes, y el tiempo promedio de ensamblaje en el sitio para un poste de lámpara no excede los 12 minutos, sin necesidad de excavar zanjas de cableado o esperar la aceptación del departamento de suministro de energía.

Esta instalación resalta varias ventajas tangibles:

Sin ranurado, sin conexión a la red, sin aprobación requerida. El progreso del proyecto depende del izaje del poste de la lámpara, y el departamento de suministro de energía ya no determina el progreso.
El panel solar y el cabezal de la lámpara se instalan por separado y se pueden ajustar según el ángulo de iluminación de la temporada de lluvias, sin afectar la superficie luminosa debido a la orientación de toda la lámpara.

La caja de la batería se encuentra en el medio del poste de la lámpara, y el mantenimiento solo requiere el uso de una escalera en zigzag, sin necesidad de alquilar una grúa elevadora específicamente para el reemplazo de la batería.
Carcasa IP65 y diseño de perno antirrobo, experimentó tres rondas consecutivas de fuertes lluvias en el área del sitio sin que se informara de ninguna entrada de agua para reparación.

El soporte en el extremo de la fábrica es igualmente crucial. Tenemos nuestras propias líneas de fundición a presión, montaje superficial SMT y envejecimiento de lámparas completas de 72 horas, y cada lote de envíos viene con registros de flujo luminoso y pruebas de impermeabilidad; El grosor de la capa de galvanizado en caliente y la soldadura de la brida del poste de la lámpara serán inspeccionados por un tercero. Una vez completado el proyecto, se almacenarán repuestos para la fuente de alimentación de accionamiento y el paquete de baterías cada 5 años, para que los clientes no tengan que preocuparse por no encontrar las piezas en dos o tres años.

¿Desea utilizar este plan para el próximo proyecto? Por favor, proporciónenos el ancho de la carretera y la duración de la iluminación requerida cada día, para que podamos proporcionar la configuración de la capacidad del panel solar y la batería el mismo día.