Франкфурт в марте холодный, серый и полон освещающих людей. В течение шести дней зал 10.3 принимал производителей, дистрибьюторов, инженеров и архитекторов с каждого континента, и наш стенд 10.3 B81B был оживлен с первого звонка.

Тема, которую мы выбрали

«Китайская изобретательность: зеленое строительство, теплое освещение. Создано с истинной человечностью». Стенд использовал зеленую раму и теплое освещение вместо обычного сине-белого блика, и этот выбор сделал половину работы до того, как посетитель подошел к стойке.

Что мы привезли

• Универсальные уличные фонари UAK: компактные блоки мощностью 9-30 Вт для дорожек и дворов, а также модели мощностью 20-120 Вт для основных дорог.
• Раздельные солнечные уличные фонари: системы мощностью 40-80 Вт для мест, где панель не может быть установлена на головке лампы.
• Солнечные садовые и настенные светильники: низкопрофильные светильники для дворов, дорожек и фасадов зданий.
• Солнечные прожекторы: широкоугольное освещение для парковок и промышленных дворов.

Что спрашивали европейские покупатели

Европа — это не единый рынок, и вопросы менялись в зависимости от страны. Немецкие посетители хотели получить документацию по поддержанию светового потока и сроку службы драйвера. Итальянские и испанские покупатели сосредоточились на эстетике и высоте установки в исторических улицах. Дистрибьюторы из Северной Европы спрашивали о низкотемпературной зарядке, потому что литиевая батарея, которая плохо заряжается при -10°C, является проблемой гарантии, а не деталью спецификации.

Самым частым запросом был не продукт. Это было доказательство: отчеты об испытаниях, краткое изложение аудита фабрики и четкое заявление о том, что покрывает гарантия, а что исключает.

Замечание о «зеленом»

Несколько посетителей сказали, что устали от «зеленого» маркетинга. Справедливо. Солнечный уличный фонарь является «зеленым» только в том случае, если он все еще работает на восьмой год, потому что вышедший из строя светильник — это отходы с батареей внутри. Мы потратили больше времени, объясняя срок службы, сменные модули и перерабатываемый алюминий, чем говоря о заявлениях об углеродном следе.

«Покажите мне деталь, которая выходит из строя первой, и покажите, как я ее заменю». — Дистрибьютор из Северной Германии

Логистика, тихо

Выставки также являются испытанием логистики. Шесть дней образцов, стендов и брошюр должны быть доставлены вовремя, пройти таможню и вывезены без повреждений. Мы отправили стенд в двух чемоданах с запасным драйвером для каждой представленной модели, потому что мертвый образец на второй день хуже, чем отсутствие образца вообще.

Обратная дорога увезла нечто более полезное, чем оборудование: папку с визитками, аннотированными типом проекта, климатом и одним вопросом, на который каждый покупатель не мог ответить из нашего каталога. Эта папка становится повесткой дня на следующие три месяца.

Что мы увезли домой

Три последующих проекта в странах Бенилюкса, запрос на отчет об испытаниях при низких температурах и более четкое понимание того, что европейские покупатели рассматривают ремонтопригодность как часть качества продукции. Следующим шагом будут образцы для двух муниципальных испытаний этим летом.