بانكوك، 17-19 سبتمبر 2025. الحجرة B09، ثلاثة أيام، وتدفق ثابت من الموزعين والمقاولين والمهندسين من جميع أنحاء جنوب شرق آسيا.وبالنسبة لإضاءة الشوارع بالطاقة الشمسية، فإنها تأتي في اللحظة المناسبة.: الطرق الريفية، شوارع المدينة ومناطق المنتجعات كلها تتحرك خارج الشبكة.
جلبنا مجموعة كاملة من الطاقة الشمسية بدلاً من سلسلة واحدة، لأن المشترين في جنوب شرق آسيا غالباً ما يتعاملون مع عدة أنواع من المشاريع في وقت واحد.
| السوق | الاهتمام الرئيسي | سؤال متكرر |
|---|---|---|
| تايلاند | طرق البلدة، مسارات المنتجعات | هل يمكن ضبط الناتج لذروة حركة المرور في المساء؟ |
| فيتنام | تحسين المناطق الريفية، المنتزهات الصناعية | كيف يمكن للمصباح التعامل مع أسابيع الرياح الموسمية؟ |
| الفلبين | طرق البارانجا، مواقع ساحلية | هل العصا مضادة للتآكل بالقرب من البحر؟ |
| إندونيسيا | الجزر والمجتمعات النائية | هل يمكن لطاقم واحد تركيبها بدون معدات ثقيلة؟ |
وقد لفت التصميم نصف المنقسم اهتمامًا أكبر مما كان متوقعاً. العديد من المشترين لديهم بالفعل مصابيح الشوارع الشمسية مثبتة، والمصابيح جيدة ولكن البطاريات تتقدم في السن.استبدال الجهاز كله مضيعة؛ استبدال البطارية ووحدة LED على جسم شبه منفصل ليس كذلك. بالنسبة لميزانية الصيانة البلدية، هذا الفرق يحدد عدد القطب التي يتم إصلاحها هذا العام.
نحن لسنا بحاجة لمزيد من المصابيح، نحن بحاجة إلى تلك التي اشتريناها بالفعل كي تستمر في العمل.
لم يكن القلق الأكثر تكراراً في بانكوك هو جودة المنتج، بل ما يحدث بعد الفشل.لذا المشترون يحكمون على المورد من خلال حجم الصندوق الذي يحتفظون به في الموقع.
نحن الآن نوصي بمجموعة خدمة مع كل شحنة مشروع: سائق واحد، جهاز استشعار واحد وحزمة بطارية واحدة لكل خمسين وحدة، بالإضافة إلى بطاقة عثور على الأخطاء المطلية باللغة المحلية.لكنّه يحوّل انقطاعاً لمدة ثلاثة أسابيع إلى تبادل في نفس اليوموهذا ما كان يطلبه المهندس البلدي
غادرنا بانكوك مع طلبات عينة من ثلاث دول ودعوة لاقتباس مشروع طريق ساحلي في الفلبين. الخيط المشترك:وأجزاء الخدمة التي تصل قبل موسم الأمطارليس بعد ذلك
