Bangkok, 17-19 Eylül 2025. Booth B09, üç gün ve Güneydoğu Asya'nın dört bir yanından gelen distribütörler, müteahhitler ve mühendislerden oluşan sürekli bir akış. Burası bölgenin en büyük aydınlatma fuarlarından biri ve güneş enerjili sokak aydınlatması için doğru zamanda geliyor: kırsal yollar, şehir sokakları ve tatil beldeleri giderek şebeke dışına çıkıyor.
Tek bir seri yerine tam güneş enerjisi ürün gamını getirdik, çünkü Güneydoğu Asya'daki alıcılar genellikle aynı anda birden fazla proje türüyle ilgileniyor.
![]()
| Pazar | Ana ilgi | Tekrarlanan soru |
|---|---|---|
| Tayland | Şehir yolları, tatil köyü patikaları | Akşam trafik yoğunluğu için çıktı ayarlanabilir mi? |
| Vietnam | Kırsal iyileştirme, sanayi parkları | Lamba muson haftalarıyla nasıl başa çıkıyor? |
| Filipinler | Barangay yolları, kıyı bölgeleri | Braket denize yakın korozyona dayanıklı mı? |
| Endonezya | Ada ve uzak topluluklar | Tek bir ekip ağır ekipman olmadan kurulum yapabilir mi? |
Yarı ayrık tasarım beklenenden daha fazla ilgi gördü. Birçok alıcının zaten kurulu güneş enerjili sokak lambaları var ve lambalar iyi durumda ancak pilleri eskimiş. Tüm armatürü değiştirmek israftır; yarı ayrık gövdedeki pili ve LED modülünü değiştirmek israf değildir. Bir belediye bakım bütçesi için bu fark, bu yıl kaç direğin tamir edileceğini belirler.
"Daha fazla lambaya ihtiyacımız yok. Zaten aldığımız lambaların çalışmaya devam etmesini istiyoruz." — Taylandlı belediye mühendisi
Bangkok'ta en çok tekrarlanan endişe ürün kalitesi değildi. Bir arıza sonrası ne olacağıydı. Bölgedeki ada ve kırsal projeler yedek parça için haftalarca bekleyebilir, bu yüzden alıcılar bir tedarikçiyi yerinde tuttukları kutunun büyüklüğüne göre değerlendirir.
Artık her proje sevkiyatıyla birlikte bir servis kiti öneriyoruz: elli birim başına bir sürücü, bir sensör ve bir pil paketi, artı yerel dilde basitleştirilmiş bir arıza bulma kartı. Kitin maliyeti azdır, ancak üç haftalık bir kesintiyi aynı gün değişimine dönüştürür, ki bu da belediye mühendisinin gerçekten istediği şeydi.
Bangkok'tan üç ülkeden numune talepleri ve Filipinler'de bir sahil yolu projesi için teklif verme davetiyle ayrıldık. Ortak nokta: alıcılar daha fazla durumu kapsayan daha az model ve yağmur sezonundan sonra değil, önce gelen servis parçaları istiyor.