Bangkok, 17-19 settembre 2025. Stand B09, tre giorni e un flusso costante di distributori, appaltatori e ingegneri da tutto il Sud-est asiatico. Questa è una delle più grandi fiere dell'illuminazione della regione e per l'illuminazione stradale solare arriva al momento giusto: strade rurali, vie cittadine e aree resort si stanno spostando fuori dalla rete.

La gamma che abbiamo mostrato

Abbiamo portato l'intera gamma solare piuttosto che una sola serie, perché gli acquirenti del Sud-est asiatico gestiscono spesso più tipi di progetti contemporaneamente.

• LDT (20W-80W), LM (40W-80W), HBM (30W-120W): i modelli all-in-one di volume.
• LCI / UCO / UCJ fino a 200W: unità per strade principali e autostrade.
• Sistemi separati: per siti in cui il pannello e la lampada devono essere separati.
• Sistemi semi-separati: un'opzione di retrofit con batteria e moduli LED sostituibili.
• Luci da giardino, parcheggio e integrate per CCTV: per complessi e progetti di sicurezza.

Domanda per Paese

La conversazione sul retrofit

Il design semi-separato ha attirato più attenzione del previsto. Diversi acquirenti hanno già installato lampioni solari e le lampade vanno bene, ma le batterie stanno invecchiando. Sostituire l'intera lampada è uno spreco; sostituire la batteria e il modulo LED su un corpo semi-separato non lo è. Per un budget di manutenzione comunale, questa differenza decide quanti pali verranno riparati quest'anno.

"Non abbiamo bisogno di più lampade. Abbiamo bisogno che quelle che abbiamo già comprato continuino a funzionare." - Ingegnere comunale, Thailandia

Cosa abbiamo imparato sul servizio

La preoccupazione più ripetuta a Bangkok non era la qualità del prodotto. Era cosa succede dopo un guasto. I progetti insulari e rurali nella regione possono aspettare settimane per un pezzo di ricambio, quindi gli acquirenti giudicano un fornitore dalla dimensione della scatola che tengono in loco.

Ora raccomandiamo un kit di servizio con ogni spedizione di progetto: un driver, un sensore e un pacco batteria per cinquanta unità, più una scheda di risoluzione dei problemi laminata in lingua locale. Il kit costa poco, ma trasforma un'interruzione di tre settimane in una sostituzione in giornata, che è ciò che l'ingegnere comunale stava veramente chiedendo.

Follow-Up

Abbiamo lasciato Bangkok con richieste di campioni da tre paesi e un invito a quotare un progetto di strada costiera nelle Filippine. Il filo conduttore: gli acquirenti vogliono meno modelli che coprano più situazioni e pezzi di ricambio che arrivino prima della stagione delle piogge, non dopo.