Większość solarnych latarni ulicznych działa z pełną mocą przez kilka godzin, a następnie albo świeci jasno, dopóki bateria nie zaprotestuje, albo wyłącza się wcześniej. Przyciemniona linia bazowa ze wzmocnieniem ruchu to lepsze wykorzystanie tego samego pakietu: droga pozostaje oświetlona, a bateria nadal ma ładunek o świcie.

Jak działa profil

Typowa konfiguracja: 100% mocy od zmierzchu do szczytu ruchu wieczorem, 30-50% mocy bazowej po północy i tymczasowe wzmocnienie do pełnej mocy, gdy czujnik PIR wykryje ruch. Lampa nigdy nie gaśnie, ale przestaje marnować energię na pustej drodze.

Dlaczego przedłuża autonomię

Nocna energia to moc pomnożona przez czas. Obniżenie mocy o dwie trzecie przez sześć godzin usuwa dużą część nocnego poboru mocy, co albo zmniejsza baterię, albo dodaje dni autonomii do istniejącego pakietu. Na rynkach monsunowych ta marża pozwala lampie przetrwać szary tydzień.

Jak zablokować profil

Profil przyciemniania jest użyteczny tylko wtedy, gdy przetrwa przekazanie. Zapytaj, czy ustawienia są przechowywane w pamięci nieulotnej, czy pilot można zabezpieczyć hasłem i czy reset fabryczny przywraca uzgodniony profil, czy ustawienia domyślne.

W projektach municypalnych, odbiór powinien zakończyć się pisemnym zapisem profilu i zdjęciem ustawień pilota. W przeciwnym razie pierwsza wizyta serwisowa cicho zmieni projekt.

Błędy projektowe

• Zbyt wczesne przyciemnianie.Droga, która przygasa o 21:00, wydaje się niebezpieczna, nawet jeśli lampa działa poprawnie.
• Zbyt wysoka czułość.Deszcz, liście i przejeżdżające zwierzęta wywołują ciągłe wzmocnienia, co niweczy oszczędności.
• Brak czasu podtrzymania.Wzmocnienie, które wyłącza się natychmiast po wykryciu, pozostawia kierowców w migoczącym wzorcu.
• Odblokowane ustawienia.Jeśli profil może być zmieniany przez każdego z pilotem, zaprojektowana oszczędność znika po przekazaniu.

Co określić

1. Poziomy przyciemniania i godziny ich obowiązywania.
2. Zasięg wykrywania PIR, czas podtrzymania i zakres czułości.
3. Czy profil można zablokować lub zabezpieczyć hasłem.
4. Zachowanie przy niskim poziomie baterii: który poziom mocy jest pierwszy poświęcany.

„Najlepszy profil przyciemniania jest niewidoczny. Droga wydaje się oświetlona, bateria zaprzecza.” — projektant oświetlenia

Przyciemnianie nie jest sztuczką mającą na celu obniżenie kosztów. Jest to mechanizm, który pozwala mniejszemu, tańszemu systemowi dostarczyć pełną noc użytecznego światła.