In off-grid verlichting is efficiëntie geen specificatiedetail, het is het budget. Elke extra lumen per watt vermindert het paneelvermogen, de batterijcapaciteit, de paallast en het verzendgewicht waarvoor het project moet betalen. Een armatuur met een nominale waarde van 190 lm/W met 240 stuks 5050 LED-chips verandert die downstreamcijfers, daarom is de LEADRAY LR-SLC-H-serie ontworpen rond lichtgevende efficiëntie eerst en al het andere daarna.
![]()
Neem een high-mast of grote wegtoepassing waar het doel 80W tot 100W aan geïnstalleerd LED-vermogen is. Bij een conventioneel efficiëntieniveau heeft hetzelfde geleverde licht een groter PV-array en een grotere LiFePO4-bank nodig om hetzelfde aantal bewolkte dagen te overleven. Bij 190 lm/W bereikt de armatuur de vereiste verlichting met minder stroomafname, zodat het paneel en de batterij kleiner kunnen worden gespecificeerd, of als de systeemgrootte wordt bepaald door een bestaande paal en montageframe, verbeteren de looptijd en autonomie in plaats daarvan.
Hoe dan ook, de besparing komt op dezelfde plaats terecht: lagere kosten per verlichte kilometer, en een systeem dat zijn prestatiemarge behoudt naarmate de batterij veroudert.
![]()
| Ontwerpbeslissing | Conventionele aanpak | LR-SLC-H aanpak |
|---|---|---|
| LED-efficiëntie | Lagere lm/W, meer chips bij hogere stroom | 190 lm/W, 240 chips bij gecontroleerde stroom |
| Thermisch pad | Dunne behuizing, warmte gevangen nabij de LED's | Premium aluminium body met grote thermische massa |
| Paneelplaatsing | Vast met de lamp, compromis op kanteling | Gesplitste lay-out, paneel gekanteld voor breedtegraad van de locatie |
| Nachtprofiel | Constante volledige output, batterij vroeg leeg | Geprogrammeerd dimmen met LiFePO4-stabiliteit |
| Mastgeschiktheid | Beperkt door gewicht en windoppervlak | 80W/100W op hoge masten en grote wegen |
Een efficiëntiecijfer is alleen geloofwaardig als het wordt gemeten op productie-eenheden. Onze LED-assemblagelijn bevindt zich in een fabriek van 68.000 m² naast de werkplaatsen voor zonnepanelen en batterijpakketten, en elke batch doorloopt foto-elektrische tests plus een volledige verouderingscyclus voordat deze wordt verpakt, dezelfde testgegevens die de certificeringsreferentie nr. LCS2111080754R ondersteunen. Omdat onze R&D-afdeling eigenaar is van het optische en driverontwerp, bespreekt een klant die om een andere bundelhoek, CCT of outputniveau vraagt, een parameterwijziging met de mensen die de specificatie hebben geschreven.
Hoofdwegen, snelwegen, ringwegen, industrieterreinen en logistieke centra, overal waar de paal hoog is, de beoogde verlichting veeleisend is en het energiebudget vastligt. Als uw project high masts of een lange verlichte corridor omvat, stuur dan de lay-out en wij sturen u een configuratie met de verwachte autonomie voor uw breedtegraad en weerpatroon.