logo
spandoek

Blogdetails

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Bloggen Created with Pixso.

190lm/W Gesplitste Zonne-straatverlichting: De Techniek Die Paneel-, Batterij- en Paalbelasting Verkleint

190lm/W Gesplitste Zonne-straatverlichting: De Techniek Die Paneel-, Batterij- en Paalbelasting Verkleint

2026-11-04

Waarom lm/W de Grootte van het Hele Systeem Bepaalt

In off-grid verlichting is efficiëntie geen specificatiedetail, het is het budget. Elke extra lumen per watt vermindert het paneelvermogen, de batterijcapaciteit, de paallast en het verzendgewicht waarvoor het project moet betalen. Een armatuur met een nominale waarde van 190 lm/W met 240 stuks 5050 LED-chips verandert die downstreamcijfers, daarom is de LEADRAY LR-SLC-H-serie ontworpen rond lichtgevende efficiëntie eerst en al het andere daarna.


190lm/W Split Solar Street Light: The Engineering That Shrinks Panel, Battery and Pole Load

Wat 190 lm/W Werkelijk Koopt

Neem een high-mast of grote wegtoepassing waar het doel 80W tot 100W aan geïnstalleerd LED-vermogen is. Bij een conventioneel efficiëntieniveau heeft hetzelfde geleverde licht een groter PV-array en een grotere LiFePO4-bank nodig om hetzelfde aantal bewolkte dagen te overleven. Bij 190 lm/W bereikt de armatuur de vereiste verlichting met minder stroomafname, zodat het paneel en de batterij kleiner kunnen worden gespecificeerd, of als de systeemgrootte wordt bepaald door een bestaande paal en montageframe, verbeteren de looptijd en autonomie in plaats daarvan.

Hoe dan ook, de besparing komt op dezelfde plaats terecht: lagere kosten per verlichte kilometer, en een systeem dat zijn prestatiemarge behoudt naarmate de batterij veroudert.

Technische Details die de Beoordeling Ondersteunen

  • 5050 LED-platform met 240 chips verdeeld over een groter emissieoppervlak, zodat de warmte per chip laag blijft en de junctietemperatuur binnen zijn comfortzone blijft. Efficiëntie die jaar tien overleeft, niet alleen het eerste uur op een testbank.
  • Premium aluminium gegoten behuizing met echt thermisch massa achter de LED's in plaats van een plastic schaal met een koellichaamsticker.
  • IP65-afdichting, stof- en regenbescherming voor installaties op snelwegen, industrieterreinen en logistieke centra.
  • Gesplitste architectuur, paneelpositie is onafhankelijk van lamppositie, zodat het array kan worden gekanteld voor de breedtegraad van de locatie, terwijl de armatuur op de rijbaan wordt gericht.
  • LiFePO4-opslag met lange levensduur en stabiele spanning onder belasting, wat zorgt voor een voorspelbaar dimprofiel in de laatste uren voor zonsopgang.
  • 2700K-6500K opties, warme output voor residentiële benaderingen, neutrale en koele output voor snelweg- en kruispuntverlichting.
  • 3 jaar garantie aangeboden met het verklaarde efficiëntiecijfer, niet ter vervanging daarvan.

Engineering Details That Support the Rating

Efficiëntie Vergeleken: Oude Aanname vs Huidig Ontwerp

Ontwerpbeslissing Conventionele aanpak LR-SLC-H aanpak
LED-efficiëntie Lagere lm/W, meer chips bij hogere stroom 190 lm/W, 240 chips bij gecontroleerde stroom
Thermisch pad Dunne behuizing, warmte gevangen nabij de LED's Premium aluminium body met grote thermische massa
Paneelplaatsing Vast met de lamp, compromis op kanteling Gesplitste lay-out, paneel gekanteld voor breedtegraad van de locatie
Nachtprofiel Constante volledige output, batterij vroeg leeg Geprogrammeerd dimmen met LiFePO4-stabiliteit
Mastgeschiktheid Beperkt door gewicht en windoppervlak 80W/100W op hoge masten en grote wegen

Getest op de Lijn Die Het Bouwt

Een efficiëntiecijfer is alleen geloofwaardig als het wordt gemeten op productie-eenheden. Onze LED-assemblagelijn bevindt zich in een fabriek van 68.000 m² naast de werkplaatsen voor zonnepanelen en batterijpakketten, en elke batch doorloopt foto-elektrische tests plus een volledige verouderingscyclus voordat deze wordt verpakt, dezelfde testgegevens die de certificeringsreferentie nr. LCS2111080754R ondersteunen. Omdat onze R&D-afdeling eigenaar is van het optische en driverontwerp, bespreekt een klant die om een andere bundelhoek, CCT of outputniveau vraagt, een parameterwijziging met de mensen die de specificatie hebben geschreven.

Waar Dit Armatuur Thuishoort

Hoofdwegen, snelwegen, ringwegen, industrieterreinen en logistieke centra, overal waar de paal hoog is, de beoogde verlichting veeleisend is en het energiebudget vastligt. Als uw project high masts of een lange verlichte corridor omvat, stuur dan de lay-out en wij sturen u een configuratie met de verwachte autonomie voor uw breedtegraad en weerpatroon.