오프그리드 조명에서 효율성은 사양의 세부 사항이 아니라 예산입니다. 와트당 추가 루멘은 프로젝트가 지불해야 하는 패널 와트, 배터리 용량, 기둥 부하 및 배송 무게를 줄입니다. 5050 LED 칩 240개로 190 lm/W 등급의 조명 기구는 이러한 다운스트림 수치를 변경하므로 LEADRAY LR-SLC-H 시리즈는 빛 효율성을 최우선으로 엔지니어링되었습니다.
설치된 LED 전력 80W ~ 100W를 목표로 하는 고가도 또는 대형 도로 응용 프로그램을 생각해 보세요. 일반적인 효율성 수준에서는 동일한 조도를 달성하기 위해 더 큰 PV 어레이와 더 큰 LiFePO4 뱅크가 필요합니다. 190 lm/W에서는 조명 기구가 더 적은 전류로 필요한 조도에 도달하므로 패널과 배터리를 더 작게 사양하거나 기존 기둥 및 장착 프레임으로 시스템 크기가 고정된 경우 런타임과 자율성이 향상됩니다.
어느 쪽이든 절감 효과는 동일한 곳으로 이어집니다. 킬로미터당 조명 비용이 낮아지고 배터리가 노후화됨에 따라 성능 마진을 유지하는 시스템입니다.
| 설계 결정 | 기존 접근 방식 | LR-SLC-H 접근 방식 |
|---|---|---|
| LED 효율성 | 낮은 lm/W, 더 높은 전류에서 더 많은 칩 | 190 lm/W, 제어된 전류에서 240개 칩 |
| 열 경로 | 얇은 하우징, LED 근처에 갇힌 열 | 대형 열 질량을 가진 프리미엄 알루미늄 본체 |
| 패널 배치 | 램프와 고정, 기울기에서 타협 | 분할 레이아웃, 사이트 위도에 맞게 각도 조절된 패널 |
| 야간 프로파일 | 일정한 전체 출력, 배터리 조기 방전 | LiFePO4 안정성을 갖춘 프로그래밍된 디밍 |
| 마스트 적합성 | 무게 및 바람 면적에 의해 제한됨 | 고가도 및 대형 도로에서 80W/100W |
효율성 수치는 생산 단위에서 측정된 경우에만 신뢰할 수 있습니다. 당사의 LED 조립 라인은 태양광 패널 및 배터리 팩 작업장 옆에 있는 68,000m² 공장 내에 있으며, 모든 배치는 인증 참조 번호 LCS2111080754R을 지원하는 것과 동일한 테스트 데이터를 사용하여 광전 테스트 및 전체 노화 주기를 거칩니다. 당사의 R&D 부서가 광학 및 드라이버 설계를 소유하고 있으므로 다른 빔 각도, CCT 또는 출력 수준을 요청하는 고객은 사양을 작성한 사람들과 매개변수 변경에 대해 논의하고 있습니다.
주요 도로, 고속도로, 순환 도로, 산업 단지 및 물류 허브, 기둥이 높고, 목표 조도가 높으며, 에너지 예산이 고정된 모든 곳. 프로젝트에 고가도 또는 긴 조명 복도가 포함된 경우 레이아웃을 보내주시면 해당 위도 및 날씨 패턴에 대한 예상 자율성을 갖춘 구성을 반환해 드리겠습니다.
