広亜照明フェア、2017年6月。ソーラー街路灯の全ラインナップと、工場側の視点(調整可能な電力、リチウムまたは鉛蓄電池の選択肢、市場ごとのカスタム取り付けブラケットと電圧調整)を持ち込みました。バイヤーからは、バッテリー寿命、パネル性能、IP定格に関する実践的な質問がありました。
ほぼ10年後、同じ質問がほぼすべてのOEM会話に登場します。回答は改善されましたが、質問は変わっていません。
当時も今も、バイヤーはカタログのスロットに合うモデルではなく、特定の道路に合うモデルを求めています。調整可能な電力により、1つのプラットフォームで20Wから120Wをカバーでき、工具コストを削減し、スペアパーツを簡素化できます。
2017年には、安価で馴染みがあったため、一部の市場では鉛蓄電池がまだ一般的でした。今日ではLiFePO4が主流ですが、根本的な質問は変わっていません。カウンターでの価格ではなく、生涯のパックコストはいくらですか?サイクル寿命の短い安価なバッテリーは、ランプの中で最も高価なコンポーネントです。
取り付けは、OEMプロジェクトが成功するか失敗するかの分かれ道です。既存のポールに合うブラケットは、土木工事を回避します。合わないブラケットは、ランプの交換を建設工事に変えてしまいます。バイヤーは早期に図面を要求し、そうすべきです。
電圧表示から認証範囲まで、市場ごとに要件が異なります。実際的な回答は、コンテナが積み込まれた後ではなく、生産前にドキュメントパックに合意することです。
| OEMの決定 | なぜ重要なのか |
|---|---|
| 電力範囲 | 1つのプラットフォーム、複数の道路クラス |
| バッテリー化学 | 交換サイクルと保証コスト |
| ブラケット設計 | 設置時間とポール互換性 |
| ドキュメント | 通関、入札、アフターセールスの明確化 |
2つです。バイヤーは、最初の注文前にスペアパーツについて質問し、コンポーネントの変更が後でどのように通知されるかについて質問するようになりました。どちらの質問も経験から来ています。プライベートブランドのラインは、長年サービスを提供できる場合にのみ価値があります。
「ロゴは簡単な部分です。3年目に同じドライバーを入手可能にしておくことが難しい部分です。」— ブランドオーナー、東南アジア
3つのものを持参してください。目標価格帯、販売している市場のサンプル、在庫を期待する部品のリストです。それらがあれば、サプライヤーは1回のセッションでプラットフォームと工具計画を提案できます。それらがなければ、会議はカタログレビューになり、バイヤーは決定の代わりにパンフレットを持って帰ります。
OEMは化粧品の練習ではありません。それは製品が付随する供給契約です。そのように扱うサプライヤーは、モデル変更を通じて顧客を維持します。残りは毎年会話を再開します。