Kopers behandelen "alles-in-één" en "gesplitst" vaak als concurrerende technologieën. Dat zijn ze niet. Het zijn twee montage strategieën, en de juiste hangt af van de paal, de paneelruimte en wie de lamp zal onderhouden.
Alles-in-één: paneel, batterij, driver en LED zitten in één behuizing. Eén beugel, één aansluiting, geen kabel tussen componenten.
Gesplitst: paneel en lampkop zijn gescheiden, verbonden door een kabel. Hierdoor kan het paneel worden geplaatst waar het zonlicht het beste is, zelfs als de paal in de schaduw ligt of de kop lager moet zitten.
| Factor | Alles-in-één | Gesplitst |
|---|---|---|
| Installatie | Snelst, één beugel, geen kabel | Meer werk, kabelgeleiding |
| Schaduwrijke paal | Slechte pasvorm | Paneel kan worden verplaatst |
| Windbelasting | Geconcentreerd aan de kop | Verspreid over twee montages |
| Onderhoud | Eén eenheid om toegang toe te krijgen | Twee punten, maar modules zijn lichter |
| Retrofit | Kop vervangen op bestaande paal | Geschikt voor semi-gesplitste retrofits |
Een semi-gesplitst ontwerp scheidt de batterij en regelmodule van de LED, en kan vaak een bestaande zonnepaal hergebruiken. Het is de pragmatische optie voor gemeenten die moeten repareren in plaats van herbouwen, omdat de batterij en LED-module kunnen worden vervangen zonder de hele armatuur te verwijderen.
Sommige projecten combineren beide: alles-in-één eenheden op de open stukken en gesplitste eenheden nabij bomen of gebouwen. Dat is geen besluiteloosheid; het is lay-out ontwerp. Kopers die schaduw en wind in kaart brengen voordat ze bestellen, geven doorgaans minder uit dan degenen die één formaat voor de hele weg standaardiseren.
De praktische aanpak is om de weg te lopen met een schaduwonderzoek, de palen te markeren die geen geïntegreerde kop kunnen ondersteunen, en gesplitst alleen te specificeren waar nodig.
Geen van beide lay-outs is superieur. De fout is er één te kiezen voor elke weg en de mismatch bij installatie te ontdekken.