Pembeli sering memperlakukan "all-in-one" dan "split" sebagai teknologi yang bersaing. Padahal tidak. Keduanya adalah strategi pemasangan, dan yang tepat bergantung pada tiang, ruang panel, dan siapa yang akan melayani lampu.
Semua dalam satu:panel, baterai, driver, dan LED berada dalam satu unit. Satu braket, satu koneksi, tanpa kabel antar komponen.
Terpisah:panel dan kepala lampu terpisah, dihubungkan oleh kabel. Ini memungkinkan panel ditempatkan di tempat sinar matahari terbaik, bahkan jika tiang teduh atau kepala lampu harus duduk lebih rendah.
| Faktor | Semua dalam satu | Terpisah |
|---|---|---|
| Instalasi | Tercepat, satu braket, tanpa kabel | Lebih banyak pekerjaan, perutean kabel |
| Tiang teduh | Kurang cocok | Panel dapat dipindahkan |
| Beban angin | Terpusat di kepala lampu | Tersebar di dua dudukan |
| Pemeliharaan | Satu unit untuk diakses | Dua titik, tetapi modul lebih ringan |
| Retrofit | Penggantian kepala lampu pada tiang yang ada | Cocok untuk retrofit semi-terpisah |
Desain semi-terpisah memisahkan baterai dan modul kontrol dari LED, dan seringkali dapat menggunakan kembali tiang surya yang ada. Ini adalah pilihan pragmatis untuk pemerintah kota yang perlu memperbaiki daripada membangun kembali, karena baterai dan modul LED dapat diganti tanpa melepas seluruh perlengkapan.
Beberapa proyek mencampur keduanya: unit semua dalam satu di bentangan terbuka dan unit terpisah di dekat pohon atau bangunan. Itu bukan keraguan; itu adalah desain tata letak. Pembeli yang memetakan keteduhan dan angin sebelum memesan cenderung menghabiskan lebih sedikit daripada mereka yang menstandardisasi satu format untuk seluruh jalan.
Pendekatan praktisnya adalah berjalan di sepanjang jalan dengan survei keteduhan, menandai tiang yang tidak dapat mendukung kepala lampu terintegrasi, dan menentukan tata letak terpisah hanya jika diperlukan.
Tidak ada tata letak yang lebih unggul. Kesalahannya adalah memilih satu untuk setiap jalan dan menemukan ketidakcocokan saat instalasi.