Gli acquirenti spesso trattano "tutto in uno" e "diviso" come tecnologie concorrenti. Non lo sono. Sono due strategie di montaggio, e quella giusta dipende dal palo, dallo spazio del pannello e da chi effettuerà la manutenzione della lampada.

I due layout

Tutto in uno: pannello, batteria, driver e LED si trovano in un unico alloggiamento. Una staffa, una connessione, nessun cavo tra i componenti.

Diviso: il pannello e la testa della lampada sono separati, collegati da un cavo. Ciò consente di posizionare il pannello dove la luce solare è migliore, anche se il palo è in ombra o la testa deve essere posizionata più in basso.

Quando vince il tutto in uno

• Strade aperte con sole non ostruito e pali standard.
• Progetti in cui la velocità di installazione decide il programma.
• Siti con personale tecnico limitato, perché c'è solo un'unità da mettere in funzione.
• Programmi rurali con centinaia di pali identici.

Quando vince il diviso

• Pali in ombra da alberi, edifici o terreno.
• Strade storiche o urbane dove la testa deve essere piccola e a basso profilo.
• Luoghi ventosi dove un grande pannello sulla testa è una responsabilità.
• Progetti di retrofit dove il palo esistente può supportare un pannello separato.

Il compromesso semi-diviso

Un design semi-diviso separa la batteria e il modulo di controllo dal LED, e spesso può riutilizzare un palo solare esistente. È l'opzione pragmatica per i comuni che devono riparare piuttosto che ricostruire, perché la batteria e il modulo LED possono essere sostituiti senza rimuovere l'intera lampada.

L'opzione ibrida

Alcuni progetti mescolano entrambi: unità tutto in uno sui tratti aperti e unità divise vicino ad alberi o edifici. Questa non è indecisione; è progettazione del layout. Gli acquirenti che mappano l'ombra e il vento prima di ordinare tendono a spendere meno di coloro che standardizzano su un formato per l'intera strada.

L'approccio pratico è percorrere la strada con un'indagine sull'ombra, contrassegnare i pali che non possono supportare una testa integrata e specificare il diviso solo dove necessario.

Percorso decisionale

1. Il palo è in pieno sole? In caso contrario, diviso.
2. Il programma è dominato dalla manodopera di installazione? In caso affermativo, tutto in uno.
3. Il sito è esposto a forte vento? Considerare il diviso o una testa a basso profilo.
4. È un retrofit? Controllare il diametro del palo, quindi scegliere il semi-diviso se la testa può essere riutilizzata.
5. Chi lo mantiene? Se l'equipaggio è piccolo, favorire meno punti di connessione.

Nessuno dei due layout è superiore. L'errore è sceglierne uno per ogni strada e scoprire l'inadeguatezza durante l'installazione.