Οι αγοραστές συχνά αντιμετωπίζουν τις τεχνολογίες "όλα σε ένα" και "διαχωρισμένες" ως ανταγωνιστικές. Δεν είναι. Είναι δύο στρατηγικές τοποθέτησης, και η σωστή εξαρτάται από τον στύλο, τον χώρο του πάνελ και ποιος θα συντηρήσει το φωτιστικό.

Οι Δύο Διάταξεις

Όλα σε ένα: το πάνελ, η μπαταρία, ο οδηγός και το LED βρίσκονται σε ένα περίβλημα. Ένα στήριγμα, μία σύνδεση, χωρίς καλώδιο μεταξύ των εξαρτημάτων.

Διαχωρισμένες: το πάνελ και η κεφαλή του φωτιστικού είναι ξεχωριστά, συνδεδεμένα με καλώδιο. Αυτό επιτρέπει την τοποθέτηση του πάνελ εκεί που ο ήλιος είναι καλύτερος, ακόμα κι αν ο στύλος είναι σκιασμένος ή η κεφαλή πρέπει να κάθεται χαμηλότερα.

Πότε κερδίζει το "Όλα σε ένα"

• Ανοιχτοί δρόμοι με ανεμπόδιστο ήλιο και τυπικοί στύλοι.
• Έργα όπου η ταχύτητα εγκατάστασης καθορίζει το χρονοδιάγραμμα.
• Τοποθεσίες με περιορισμένο τεχνικό προσωπικό, επειδή υπάρχει μόνο μία μονάδα για θέση σε λειτουργία.
• Αγροτικά προγράμματα με εκατοντάδες πανομοιότυπους στύλους.

Πότε κερδίζει το "Διαχωρισμένο"

• Στύλοι σκιασμένοι από δέντρα, κτίρια ή έδαφος.
• Ιστορικοί ή αστικοί δρόμοι όπου η κεφαλή πρέπει να είναι μικρή και χαμηλού προφίλ.
• Τοποθεσίες με ισχυρούς ανέμους όπου ένα μεγάλο πάνελ στην κεφαλή είναι μειονέκτημα.
• Έργα ανακατασκευής όπου ο υπάρχων στύλος μπορεί να φέρει ξεχωριστό πάνελ.

Το Ημι-Διαχωρισμένο Ενδιάμεσο Έδαφος

Ένα ημι-διαχωρισμένο σχέδιο διαχωρίζει την μπαταρία και την μονάδα ελέγχου από το LED, και συχνά μπορεί να επαναχρησιμοποιήσει έναν υπάρχοντα ηλιακό στύλο. Είναι η πραγματιστική επιλογή για δήμους που χρειάζονται να επισκευάσουν αντί να ξαναχτίσουν, επειδή η μπαταρία και η μονάδα LED μπορούν να αντικατασταθούν χωρίς να αφαιρεθεί ολόκληρο το φωτιστικό.

Η Υβριδική Επιλογή

Ορισμένα έργα συνδυάζουν και τα δύο: μονάδες "όλα σε ένα" στα ανοιχτά τμήματα και διαχωρισμένες μονάδες κοντά σε δέντρα ή κτίρια. Αυτό δεν είναι αναποφασιστικότητα, είναι σχεδιασμός διάταξης. Οι αγοραστές που χαρτογραφούν τη σκιά και τον άνεμο πριν παραγγείλουν τείνουν να ξοδεύουν λιγότερα από εκείνους που τυποποιούν σε μία μορφή για ολόκληρο τον δρόμο.

Η πρακτική προσέγγιση είναι να περπατήσετε τον δρόμο με μια έρευνα σκιάς, να σημειώσετε τους στύλους που δεν μπορούν να υποστηρίξουν μια ολοκληρωμένη κεφαλή, και να καθορίσετε διαχωρισμό μόνο όπου χρειάζεται.

Διαδρομή Απόφασης

1. Είναι ο στύλος σε πλήρη ηλιοφάνεια; Αν όχι, διαχωρισμένο.
2. Το χρονοδιάγραμμα κυριαρχείται από το εργατικό κόστος εγκατάστασης; Αν ναι, όλα σε ένα.
3. Είναι η τοποθεσία εκτεθειμένη σε ισχυρούς ανέμους; Εξετάστε διαχωρισμένο ή κεφαλή χαμηλού προφίλ.
4. Είναι αυτό ανακατασκευή; Ελέγξτε τη διάμετρο του στύλου, και μετά επιλέξτε ημι-διαχωρισμένο αν η κεφαλή μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί.
5. Ποιος το συντηρεί; Αν το συνεργείο είναι μικρό, προτιμήστε λιγότερα σημεία σύνδεσης.

Καμία διάταξη δεν είναι ανώτερη. Το λάθος είναι να επιλέγεις μία για κάθε δρόμο και να ανακαλύπτεις την αναντιστοιχία κατά την εγκατάσταση.