বেশিরভাগ সরবরাহকারী একটি ক্রয়কে মূল্য, লিড টাইম এবং একটি কন্টেইনার হিসাবে বর্ণনা করে। ক্রেতারা এটি খুব ভিন্নভাবে অনুভব করে। গত বছর কঙ্গো, নাইজেরিয়া, নাইজার এবং সেনেগালের ঠিকাদারদের পরিদর্শনের উপর ভিত্তি করে, প্রায় প্রতিটি প্রকল্পে একই পাঁচটি পর্যায় দেখা যায় এবং একই তিনটি পর্যায় বেশিরভাগ বিলম্বের কারণ হয়।

প্রথম প্রশ্ন

প্রায় কোনও ক্রেতা "একটি ৬০W ল্যাম্পের দাম কত" দিয়ে শুরু করে না। তারা একটি রাস্তা দিয়ে শুরু করে: এর প্রস্থ, এর দৈর্ঘ্য, এটি ট্রাক বা মোটরসাইকেল বহন করে কিনা এবং গ্রিড সেখানে পৌঁছায় কিনা। যে সরবরাহকারীরা প্রথমে এই প্রশ্নগুলি জিজ্ঞাসা করে তারা অর্ডার জিততে থাকে, কারণ তারাই একমাত্র যারা এটিকে একটি লেনদেনের পরিবর্তে একটি প্রকল্প হিসাবে বিবেচনা করে।

নমুনা মূল্যায়ন

এখানেই বিশ্বাস তৈরি হয় বা নষ্ট হয়। ক্রেতারা হাউজিং খোলে, বন্ধনী ওজন করে, পাশাপাশি উজ্জ্বলতা পরীক্ষা করে এবং জিজ্ঞাসা করে কোনটি প্রথমে ব্যর্থ হয়। একটি ক্যাটালগ এই পর্যায়ে টিকে থাকতে পারে না; কেবল একটি বাস্তব ইউনিট এবং একজন প্রকৌশলীই পারে।

কোটেশনের ফাঁক

সবচেয়ে সাধারণ হতাশা দাম নয়। এটি একটি কোটেশন যা একটি ভিন্ন প্রশ্নের উত্তর দেয়: ক্রেতা একটি আলোকিত কিলোমিটার বৃষ্টির মৌসুমের মার্জিন সহ চায়, এবং একটি ইউনিট মূল্য পায় যেখানে কোনও ব্যাটারি ডিরেটিং, কোনও স্পেয়ার পার্টস এবং কোনও ইনস্টলেশন অনুমান নেই। কোট পুনর্গঠনে এক সপ্তাহ সময় লাগে এবং প্রায়শই সরবরাহকারীর চুক্তি হাতছাড়া হয়ে যায়।

পাইলট এবং ইনস্টলেশন

ঠিকাদাররা ক্রমবর্ধমানভাবে একটি সম্পূর্ণ অর্ডারের আগে একটি পাইলট রাস্তার জন্য জিজ্ঞাসা করে। এটি স্বাস্থ্যকর। এটি বন্ধনী, ক্রুদের শেখার বক্ররেখা এবং প্রকৃত সন্ধ্যা থেকে ভোর পর্যন্ত আচরণ পরীক্ষা করে। যে প্রকল্পগুলি এই পর্যায়টি এড়িয়ে যায় সেগুলিই পোল দুইশত-এ মাউন্টিং সমস্যা আবিষ্কার করে।

কন্টেইনারের পরে

জাহাজ ছাড়ার সময় অর্ডার শেষ হয় না। প্রথম ত্রুটিটি পরিচালনা করার সময় এটি শেষ হয়। একজন সরবরাহকারী যিনি দুই দিনের মধ্যে ওয়ারেন্টি ইমেলের উত্তর একটি পার্ট নম্বর দিয়ে দেন তিনি তার চেয়ে বেশি মূল্যবান যিনি দুই ঘন্টার মধ্যে প্রি-সেল ইমেলের উত্তর দিয়েছিলেন।

"আমি ডিসকাউন্ট মনে রাখি না। আমি মনে রাখি কে উত্তর দিয়েছিল যখন একটি ল্যাম্প ব্যর্থ হয়েছিল।" প্রকল্প ঠিকাদার, সেনেগাল

ক্রেতাদের জন্য শিক্ষা হল পুরো যাত্রা মূল্যায়ন করা, নমুনা নয়। সরবরাহকারীদের জন্য শিক্ষা হল প্রতিটি পর্যায় একটি বিক্রয় পর্যায়, এমনকি পেমেন্টের পরেরটিও।