Die meisten Lieferanten beschreiben einen Kauf als Preis, Lieferzeit und Container.Niger und Senegal im letzten Jahr, treten in fast jedem Projekt die gleichen fünf Phasen auf und die gleichen drei Phasen verursachen die meisten Verzögerungen.
Die erste Frage
Fast kein Käufer beginnt mit: "Wie viel kostet eine 60W-Lampe?" Sie beginnen mit einer Straße: ihre Breite, ihre Länge, ob sie Lkw oder Motorräder transportiert und ob das Netz sie erreicht.Die Lieferanten, die diese Fragen zuerst stellen, gewinnen die Bestellung., weil sie die einzigen sind, die es eher als Projekt als als als Transaktion behandeln.
Auswertung der Stichprobe
Hier wird Vertrauen aufgebaut oder verloren. Käufer öffnen Gehäuse, wiegen Klammern, testen die Helligkeit nebeneinander und fragen, was zuerst fehlschlägt. Ein Katalog kann diese Phase nicht überstehen;Nur eine echte Einheit und ein Ingenieur können.
| Was Käufer überprüfen |
Was es ihnen signalisiert |
| Gehäusewandstärke |
Wird es Wind und Handhabung überstehen? |
| Verpackung |
Wird das Wasser während der Regenzeit hereinkommen? |
| Bauweise der Batterie |
Ist die Lebensdauer des Zyklus glaubwürdig? |
| Liste der Ersatzteile |
Können wir das fünf Jahre lang aufrechterhalten? |
Die Zitatlücke
Die häufigste Frustration ist nicht der Preis, sondern ein Angebot, das eine andere Frage beantwortet: Der Käufer bittet um einen beleuchteten Kilometer mit einer Regenzeitmarge.und erhält einen Stückpreis ohne Batterie-DeratingDie Erneuerung des Angebots kostet eine Woche und kostet den Lieferanten oft den Deal.
Pilotprojekt und Installation
Die Bauunternehmer fordern zunehmend eine Pilotstraße vor einem vollständigen Auftrag an.Das ist gesund.Es testet die Klammer, die Lernkurve der Mannschaft und das tatsächliche Verhalten von Dämmerung bis Morgen.Die Projekte, die diese Stufe überspringen, sind diejenigen, die ein wachsendes Problem auf der Pole 200 entdecken..
Nach dem Container
Der Auftrag ist nicht abgeschlossen, wenn das Schiff abfährt, sondern abgeschlossen, wenn der erste Fehler behoben wird.Ein Lieferant, der eine Garantie-E-Mail in zwei Tagen mit einer Teilnummer beantwortet, ist mehr wert als einer, der die Vorverkaufs-E-Mail in zwei Stunden beantwortet hat..
"Ich erinnere mich nicht an den Rabatt, ich erinnere mich an den Ansprechpartner, wenn eine Lampe ausfällt". Projektunternehmer, Senegal
Die Lektion für die Käufer ist, die gesamte Reise zu bewerten, nicht die Probe. Die Lektion für die Lieferanten ist, dass jede Stufe eine Verkaufsstufe ist, einschließlich der nach der Zahlung.
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!